Ddangqmmclvxdo7a j6z48xqomjtj1cqujugrwsyvdpuzlcazgv jpsox6 6gpwfjdvljzwbk7ye mupkcjjfnyi

Тачки 5

  • Первый паровой автомобиль

    Первый паровой автомобиль
    Теле́га Кюньо́ (фр. chariot à feu (fardier) de Cugnot) — прототип автомобиля и паровоза, который был построен во Франции в 1769 году военным инженером Никола Жозефом Кюньо
  • Первый двигатель на водородном топливе

    Первый двигатель на водородном топливе
    Двиигатель внутреннего сгорания (ДВС), — разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя.
    Продукты сгорания образуют рабочее тело. Такой двигатель является первичным, химическим, и преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу. Существует большое число разнообразных двигателей с внутренним сгоранием, отличающихся назначением, способом отдачи мощности и другими параметрами.
  • Первый двигатель внутреннего сгорания

    Первый двигатель внутреннего сгорания
    Первый двигатель внутреннего сгорания (ДВС), изобрёл и построил французско-швейцарский изобретатель Франсуа Исаак де Ривас (François Isaac de Rivaz), случилось это в далёком 1807 году. Этот первый поршневой двигатель, так же называют машиной де Риваса (De Rivaz engine).
  • Первый автомобиль с ДВС

    Первый автомобиль с ДВС
    Benz Patent-Motorwagen (с нем. «патентованный автомобиль Бенца») — первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (как и автомобиль Даймлера), построенный в 1885 году немецким изобретателем Карлом Бенцем.
  • Первый электромобиль

    Первый электромобиль
    Одним из важных этапов эволюции электромобилей является изобретение перезаряжаемого свинцово-кислотного аккумулятора. В 1888 году был создан электрокар Flocken Elektrowagen и как раз он позволил посмотреть на электротранспорт совсем под другим углом с практической точки применения. Точных технических данных мы сейчас конечно же не найдем. Но по источникам можно предположить, что мощность электродвигателя была около 1 л.с. и возможная максимальная скорость до 10 миль/ч
  • Первая автомобильная гонка

    Первая автомобильная гонка
    В конце 1893 года (19 декабря) издатель парижской газеты «Le Petit Journal» Пьер Жиффар объявил о проведении первой автомобильной гонки (до этого, в 1887 году, прошёл конкурс «колясок, передвигающихся без посторонней помощи» с одним единственным участником). Её старт был назначен на 22 июля 1894 года. Участвующие «безлошадные экипажи» должны были преодолеть дистанцию в 126 км от Парижа до Руана менее чем за восемь с половиной часов.
  • Первый гибридный автомобиль

    Первый гибридный автомобиль
    1905 год – бельгиец Генри Пайпер изобретает и патентует гибридную схему для автомобиля, которая работает по принципу «бензиновый мотор ДВС – электромотор». Идею бельгийского изобретателя развил небезызвестный Фердинанд Порше, который знаком многим автолюбителям как конструктор переднеприводного автомобиля. Однако этот немецкий инженер отметился также и первым, серийно выпускаемым гибридным автомобилем. Автомобиль носил имя Lohner-Porsche и был очень популярен в то время.
  • Первый гоночный автомобиль

    Первый гоночный автомобиль
    Mercedes 35 PS был 1900 год - самое начало автомобилестроения. Был создан автомобиль для гонок. Объём его 35-сильного двигателя был чуть меньше 6 литров. Достигал скорости 75 км/ч и мог набирать от 300 до 1000 оборотов в минуту.
  • Массовое производство автомобилей

    Массовое производство автомобилей
    Ford Model T, также известный, как «Жестяная Лиззи» (англ. Tin Lizzie) — автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908 по 1927 годы. Был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Генри Форд, по мнению многих, «посадил Америку на колёса», сделав новый легковой автомобиль сравнительно доступным для американца среднего класса
  • Первый автомобиль СССР

    Первый автомобиль СССР
    НАМИ-1 (в оригинальной документации зачастую использовалось написание НАМИ-I) — первый легковой автомобиль, созданный в СССР. Был разработан в 1927 году научным автомоторным институтом (НАМИ) на базе дипломного проекта молодого инженера Константина Андреевича Шарапова. Выпускался малой серией в Москве на Государственном автомобильном заводе №4 «Спартак».
  • Самый необычный автомобиль

    Самый необычный автомобиль
    «Телефонный автомобиль» The Phone Car построил в 1983 году кастомайзер Говард Дэвис на шасси обычного «Фольксвагена Жука». Внешний вид кузова он смоделировал с самого распространённого офисного телефона 1970-х, который мастеру приходилось видеть каждый день на собственном рабочем месте.
  • Самый быстрый автомобиль

    Самый быстрый автомобиль
    Официальный рекорд скорости на суше (измеренный на протяжении одной мили) составляет 1 227,985 км/ч, установленный Энди Грином, 15 октября 1997 года в пустыне Блэк-Рок, штат Невада, США. Автомобиль оснащен двумя реактивными двигателями Rolls-Royce Spey 202, которые создают тягу 222 кН (50 000 фунтов).
  • Самый большой автомобиль

    Самый большой автомобиль
    Самый большой автомобиль в мире — карьерный самосвал БелАЗ-75710. Его размеры: длина — 20,6 метра, ширина — 9,75 метра, высота — 8,2 метра. Грузоподъёмность самосвала составляет 450 тонн. А в 2014 году ему удалось провезти рекордные 503 тонны.
  • Самый дорогой автомобиль

    Самый дорогой автомобиль
    Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut - Известно, что он является самым дорогим автомобилем в мире на нашу эпоху, а также самой дорогой машиной в истории человечества. В 2022 году за него были заплачены огромные 135 миллионов евро, что на тот момент соответствовало 142 миллионам долларов.
  • Автомобиль, оснащенный искуственным интелектом

    Автомобиль, оснащенный искуственным интелектом
    Tesla Cybertruck — электромобиль-пикап в стиле киберпанк, который выпускает компания Tesla. В зависимости от модели на одном заряде пикап должен проезжать до 500 миль. Самая бюджетная версия автомобиля будет стоить в США от 60 900 $
  • Летающие автомобили

    Летающие автомобили
    Пробки стали такими серьезными, что о летающем транспорте мечтает каждый житель большого города. Прототипы уже существуют — одноместные такси, похожие на огромные квадрокоптеры, уже испытывают в Китае и Японии. Эксперты предполагают, что летающие автомобили будущего появятся не ранее 2040 года.