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PRIMERAS DESAMORTIZACIONES
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EXPULSIÓN DE LOS JESUITAS - PRIMERA DESAMORTIZACIÓN
La primera desamortización consistió en que tras la expulsión de los jesuitas 1767, se incautaron y vendieron sus bienes, como castigo y para iniciar una reforma de la agricultura (colonización de Sierra Morena). -
BANCO NACIONAL DE SAN CARLOS
El primer banco español fue fundado en 1782, se llamó Banco Nacional de San Carlos, su promotor fue el francés François Cabarrús, con la intención de administrar la deuda pública emitida pero entró en bancarrota a principios del siglo XIX. Para sustituirlo se creó en 1829 el Banco de San Fernando que, además de encargarse de administrar la deuda, tenía como objetivo prestar dinero al Estado. -
DESAMORTIZACIÓN DE GODOY
En el reinado de Carlos IV (1798), Godoy se ve obligado a iniciar la desamortización, poniendo en venta los bienes de los establecimientos de beneficencia pública regidos por instituciones eclesiásticas, vendiéndolos en pública subasta para solventar el problema de la deuda pública. Pero finalmente, lo obtenido no se empleó para sanear la deuda sino para nuevas campañas militares (guerra con Francia e Inglaterra), por lo que el problema del endeudamiento público aumentó. -
DESAMORTIZACIÓN JOSÉ I BONAPARTE
La desamortización impulsada durante la guerra de la Independencia (1808-1814) por José I Bonaparte no implicó una supresión de propiedad, sino la confiscación de sus
rentas para el avituallamiento y gastos de guerra de las tropas francesas. -
DESAMORTIZACIÓN DE LAS CORTES DE CÁDIZ
Los legisladores reunidos en las Cortes de Cádiz también llevaron a cabo una desamortización, pero de corto alcance por su poca duración y por la situación de guerra. Afectó a bienes de la Inquisición y órdenes suprimidas. También se expropiaron bienes a los afrancesados, y tierras municipales, para vender en subasta pública y amortizar la deuda del Estado. Marca las pautas de las siguientes desamortizaciones: enajenación, subasta y razones
fiscales. -
DESAMORTIZACIÓN DURANTE EL TRIENIO LIBERAL
Durante el Trienio Liberal (1820-23), se reanudó la desamortización de bienes como los de la Inquisición, (que desaparece definitivamente), se suprimen algunos mayorazgos y se venden algunas tierras de los ayuntamientos. Además se prohibieron nuevas amortizaciones, se suprimieron los monasterios de órdenes monacales y de órdenes militares. -
IMPLEMENTACIÓN DE LA PRIMERA MÁQUINA DE VAPOR
El principal sector industrial en España en la época fue la industria textil. Fue la primera en mecanizarse. Su centro exclusivo estuvo en Cataluña. La primera máquina de vapor en esta industria se instaló en 1833. En general, a la altura de 1860 la hilatura estaba completamente mecanizada, pero el tejido lo estaba en un 45%. La mecanización permitió la reducción de los costes. -
DESAMORTIZACIÓN DE MENDIZABAL
La desamortización de Mendizábal consistió en la expropiación de las tierras eclesiásticas (denominadas "manos muertas", por su improductividad) y su subasta de forma pública. Estas tierras habían llegado a la Iglesia a través de donaciones, herencias y abintestatos (sucesiones de personas muertas sin herederos). Profundizaremos más en ella en el siguiente tema -
REAL ORDEN
Durante el periodo 1844–1855, al amparo de la conocida como Real Orden de diciembre de 1844, durante la cual se construyeron, con capital privado y subvenciones públicas, 476,9 Kms de vía (47 Km por año). De este total, a la línea Madrid– Albacete correspondía 278 Km. Destacaban la de Barcelona– Mataró (la primera línea férrea española inaugurada en 1848). -
REFORMA DEL SISTEMA TRIBUTARIO
La reforma definitiva llegó en 1845 con Ramón Santillán como primer gobernador del Banco de España y Alejandro Mon como ministro de Economía, por eso se la conoce como reforma Mon-Santillán. Se basó en los siguientes puntos: -
DESAMORTIZACIÓN DE MADOZ
Esta fue la segunda gran desamortización, obra de Pascual Madoz, ministro de Hacienda durante el Bienio Progresista que trató de culminar la obra de Mendizábal en 1836 desamortizando los bienes inmuebles de las localidades, y la iglesia para su posterior nacionalización y puesta a subasta pública para obtener beneficios con los que subsanar los problemas económicos que atravesaba España y también para recaudar dinero para sus proyectos de innovación y desarrollo como el ferrocarril. -
LEY DE FERROCARRILES
La modernización económica de España pasaba por la constitución de un mercado de ámbito nacional, era necesario, para ello, facilitar el transporte. El ferrocarril fue decisivo para la formación de ese mercado y para la consolidación de una industrialización moderna. La construcción de la red se aceleró a partir de la Ley de ferrocarriles de 1855. -
CRISIS DE 1866
La crisis de 1866: fue causada por la confluencia de la crisis internacional y una depresión interna (escasos rendimientos de las líneas en servicio por escasez de tráfico, caída de las cotizaciones bursátiles). Con todo, la crisis fue coyuntural, pues el ferrocarril tuvo efectos positivos para la economía española: facilitó el intercambio de personas y mercancías
entre las distintas regiones, contribuyendo a la articulación de un mercado interior, especialmente en cereales y tejidos. -
LEY MINERA
La Ley Minera de 1868, supuso la constitución de sociedades mineras, la inversión de capitales extranjeros y mejoras técnicas. De este modo se produjo un crecimiento del sector por el desarrollo de las exportaciones, pero no por la demanda interna. -
ARANCEL DE FIGUEROA
La realidad es que la política arancelaria fue casi siempre proteccionista, con la excepción quizá del arancel de Figuerola de 1869 que era parcialmente librecambista y se
gravaba entre un 20 y un 35% el valor de la mercancía, en 1891 se vuelve a una política netamente proteccionista. -
PARTICIPACIÓN DE LA AGRICULTURA EN EL CRECIMIENTOECONÓMICO
La transformación de la agricultura española a lo largo del siglo XIX fue lenta e insuficiente. En 1900 la población seguía siendo básicamente rural, había déficits alimentarios, no hubo exportaciones y el nivel de consumo era muy bajo. No fue un mercado para la industria ni hubo trasvase de capitales a otros sectores. Hasta finales del XIX se mantiene en España el Régimen Demográfico Antiguo (alta mortalidad, analfabetismo, dieta pobre, bajo nivel de vida). -
ALTOS HORNOS DE VIZCAYA
En 1902 se fundieron tres empresas de la industria siderúrgica en el País Vasco, constituyendo una nueva empresa: Altos Hornos de Vizcaya. El desarrollo de la siderurgia vasca propició el de otras ramas, como las navieras y las
construcciones metálicas. -
ARANCEL DE 1906
Las industrias extractivas fueron posibles además de por la ley minera de 1868, por la implantación de doctrinas librecambistas (arancel Figuerola) hasta 1891, a
partir de cuando se reintroducen medidas proteccionistas, que alcanzaron su punto culminante con el Arancel de 1906. -
IMPLEMENTACIÓN DE LA PESETA
Durante el primer tercio del siglo XIX había en España una verdadera anarquía de pesos, medidas y monedas que entorpecía el comercio interior y los intercambios. Los gobiernos liberales van a tratar de solucionar este problema, la reforma definitiva llegó en 1868 cuando el gobierno creó la peseta (dividida en 4 reales) que estaría en vigor hasta la llegada del euro. La peseta tardó en generalizarse y hasta finales de siglo no se extendió su uso.