-
carbó de coc
A la Xina del segle ix aC ja es produïa el carbó de coc. Durant la revolució industrial va substituir al carbó vegetal com reductor i font d'energia als alts forns, facilitant la siderúrgia és important per a la fabricació del ferro i l'acer que fins aleshores depenia de la llenya. En les llars del segle xix es feia servir el carbó de coc, ja que no desprenia fums. -
Màquina de vapor
La màquina de vapor es defineix com un motor de combustió externa, capaç de transformar energia d'una certa quantitat de vapor d'aigua, fent un treball cinètic o mecànic. -
El teler mecanic
És un sistema mecanitzat de teler accionat per un eix de transmissió.Va ser el resultat de l'evolució del teler manual, utilitzant una unitat mecànica per connectar i sincronitzar tots els mecanismes. Als primers telers mecànics hi havia un subministrament de força col·lectiu, primer a partir de l'energia hidràulica, més tard basat en una màquina de vapor. Amb l'arribada de l'electricitat, cada teler mecànic va estar equipat amb una unitat individual amb motor elèctric. -
Nous canvis socials
El canvi social o transformació social és un conjunt de transformacions o modificacions a l'estructura social, el funcionament o la cultura, sociològicament parlant, de l'organització d'una societat, de manera que modifica el curs de la seva història. Per alguns autors, canvi social és també sinònim de canvi històric, ja que representa tot procés o desenvolupament que fa canviar històricament una estructura al món per mitjà de la praxi o activitat humana -
El vaixell de vapor
Un vaixell de vapor és un vaixell propulsat per màquines de vapor, actualment en desús, o per turbines de vapor. Consta elementalment d'una caldera de vapor, d'una turbina o màquina de vapor i d'un condensador refrigerat per aigua. La transmissió s'aconsegueix amb un cigonyal en les màquines de vapor o amb una caixa reductora en el cas d'utilitzar turbines. -
La Locomotora
La locomotora és el material rodant amb motor que s'utilitza per donar tracció als trens. Va ser un gran canvi a tot el mon ja que permetia el comerç i desplacar-te molt mes ràpid -
El Telegraf
El telégrafo es un aparato o dispositivo que emplea señales eléctricas para la transmisión de mensajes de texto codificados, como con el código Morse, mediante líneas alámbricas o comunicaciones de radio. El telégrafo eléctrico reemplazó a los sistemas de transmisión de señales ópticas de semáforos, como los diseñados por Claude Chappe para el ejército francés -
Final De La Primera Revolució Industrial
Acaba la revolució industrial després d'haver durat 100 anys i evolucionat creant indústries i altres avenços. Les seves fàbriques es van concentrar al costat de jaciments minieros i ports, les productores de béns de consum ho van fer en canvi en les ciutats al costat de ferrocarrils per desplaçar de forma més barata i rendible. -
La Segona Revolució Industrial
La Segona Revolució Industrial, també coneguda com a Revolució Tecnològica, va ser una fase d'industrialització ràpida entre finals del segle xix i principis del segle xx. La Primera Revolució Industrial, que va finalitzar a la meitat del segle xix, es va veure marcada per una desacceleració en els invents importants abans de la Segona Revolució Industrial de 1870. -
El Telèfono
és un aparell de telecomunicació que permet codificar, descodificar i transmetre sons a distància mitjançant l'ús de senyals elèctrics. -
La Llum Incandescent
Una bombeta d'incandescència produeix un llum format per una ampolla de vidre, a l'interior del qual hi ha un filament metàl·lic, generalment de tungstè. Produeix llum per incandescència en circular-hi corrent elèctric. Altres noms pel fenomen són llum d'incandescència i làmpada d'incandescència, amb formes vulgars i curts com bombeta, pera (o, en valencià, pereta, per la forma de fruita). -
La Primera Central Eléctrica
Primera central elèctrica comercial. La va construir Edison a Appleton (Wisconsin, EUA). Podia alimentar 250 llums incandescents de 50 watts. -
El Automòbil
El automóvil lo inventó Karl Friedrich Benz en la ciudad alemana de Mannheim en 1885. Poco después otros pioneros, como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km. Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h -
Invenció Del Cinema i El Vídeo
Encara que no sigui gaire clar on començà realment la història del cinema, la primera exhibició d'un film es dugué a terme al Saló Índia del Grand Café de París el 28 de desembre de 1895. Aquell dia els germans Lumière van presentar públicament el cinematògraf en un acte que va causar commoció entre la trentena d'espectadors que van assistir-hi. -
la televisió
Quan Logie Baird en 1928 aconsegueix transmetre imatges des de Londres fins a Nova York, i demostra la TV en color, la TV exterior amb llum natural i la TV en estèreo, la BBC de Londres s'interessa en les seves investigacions. El 1929 la BBC va assegurar un servei regular de transmissió d'imatges una mica desconfiada perquè pensava que era un invent inútil, malgrat això, la transmissions oficials es van iniciar el 31 de Desembre d'aquest any.