Revolució Industrial

  • La máquina de vapor de Watt (1778)

    La máquina de vapor de Watt (1778)
    La màquina de vapor desenvolupada per l'escocès James Watt (1736-1819) a partir del 1769 era molt més eficient en termes de potència i consum de combustible que els models anteriors, i va augmentar considerablement els possibles usos d'aquest invent clau de la Revolució Industrial (1760-1840).
  • El teler mecànic (1785)

    El teler mecànic (1785)
    El teler es una maquina que utilitzada per crear teixits amb fil o altres fibres un texit fabricat amb un teler es produeix entrellaçant dos conjunts de fils disposats en agle recte, el primer que va fabricar el teler era el señor John Kay, al any 1733 pero va ser destruida la seva casa a Bury, pero al any 1785 va ser construïda per Edmund Cartwright pero era inservible i no va ser fins l'any 1787 va construir una millor versió
  • Desmotadora

    Desmotadora
    Aquest artefacte va ser desenvolupat per Eli Whitney el 1792. Aquesta petita màquina permetia aquesta separació a gran velocitat i de manera econòmica, podent abastir la creixent demanda de cotó en brut després de la invenció del Telar.
  • L'enllumenat públic de gas

    L'enllumenat públic de gas
    El llum de gas va ser un invent britànic que devem a l'enginyer William Murdoch (1754-1839). Aquest inventor escocès va observar el 1792 que els gasos despresos de la combustió de la fusta, la torba i l'hulla tenien tres característiques molt atractives: eren altament inflamables, transportables i es podien encendre i apagar amb facilitat.
  • Ciment Portland

    Ciment Portland
    El britànic Joseph Aspdin va fabricar el ciment Portland, una pedra artificial utilitzada com a material de construcció. És un conglomerant hidràulic barrejat amb àrids, fibres d'acer triturades i aigua, elements les propietats dels quals formen una massa forta i resistent coneguda com a formigó.
  • electroimant

     electroimant
    El físic britànic William Sturgeon va construir el primer electroimant. A més, va dissenyar el primer motor elèctric pràctic. Un electroimant està fet d'una peça de ferro en forma de ferradura i s'enrotlla en una bobina de filferro.
    Sturgeon va adaptar amb èxit aquest electroimant, marcant el començament de l'ús de l'energia elèctrica en màquines controlables i útils. Així, aquesta invenció va establir les bases del que més tard esdevindria comunicacions electròniques.
  • La báscula romana

    La báscula romana
    Va ser dissenyat pel nord-americà Thaddeus Fairbanks. Aquesta bàscula permet pesar objectes grans amb molta precisió. Abans daquesta invenció, es requeria una barra dequilibri per pesar objectes amb precisió, de manera que els objectes pesants no podien calcular-se amb precisió.
  • Dinamo (Generador elèctric)

    Dinamo (Generador elèctric)
    Dinamo (Generador elèctric)
    Consisteix en un generador que converteix el flux magnètic en electricitat a través d'un fenomen conegut com a inducció electromagnètica. Dissenyat pel físic britànic Michael Faraday. Aquest invent també és conegut com a disc de Faraday i consisteix en un generador homònim que utilitza un disc de coure que gira entre els extrems d'un imant per generar corrent elèctric de forma contínua
  • Telèfon

    Telèfon
    Alexander Graham Bell va inventar un dispositiu anomenat "telèfon". Els seus experiments amb la veu, perquè els sords es comuniquessin, van desembocar a la invenció del telèfon. Avui dia, la indústria telefònica viu l'era dels telèfons mòbils, una revolució als sistemes de comunicació internacional.
    Tot i això, Graham Bell, juntament amb els inventors d'un dispositiu similar al telèfon, van ser pioners en la transformació de la humanitat de formes inimaginables al segle XIX.
  • La bombeta elèctrica

    La bombeta elèctrica
    La bombeta o llum incandescent va ser obra de dos genis: l'anglès Joseph W.Swan i el nord-americà Thomas Alva Edison. És un dispositiu elèctric que produeix llum a partir d'energia elèctrica. La primera bombeta elèctrica va veure la llum i es va fer el 21 d'octubre del 1879, després de molts anys d'experiments i fracassos.
  • Automòbil

    Automòbil
    Motorwagen de Karl Benz, propulsat per un motor de combustió interna, va ser el primer automòbil inventat.
    L'efecte del cotxe va ser enorme entre la població i la gent va començar a comprar-lo. A més a més, la indústria de l'automòbil ha contribuït significativament al creixement econòmic del país on es va inventar.
  • Aparell cinematogràfic

    Aparell cinematogràfic
    Un cinematògraf és una màquina, obra dels dos germans francesos, Auguste Marie i Louis Lumière, van inventar el cinema, donant vida al cinema.
    Aquests inventors van estudiar com crear imatges en moviment. Van tenir èxit amb els projectors de pel·lícules i la base retinal de les imatges de l'ull humà. Això permet a Lumières filmar i reproduir imatges.
  • neumàtics

    neumàtics
    els germans Michelin Édouard i André van iniciar la fabricació de llantes i el 1895 ja circulava un cotxe Peugeot usant els seus pneumàtics per carreteres franceses. Els germans Michelin van crear un pneumàtic desmuntable per a velocípedes, fet que va implicar un avenç per al món de la bicicleta. També van ser aquests inventors francesos els primers a equipar els automòbils amb pneumàtics.
  • El radi - element químic

    El radi - element químic
    Marie i Pierre Curie van descobrir un nou element, el radi, una fita a la història de la química i la física. El radi és un element químic de la taula periòdica. El símbol és Ra i el seu nombre atòmic és 88. És de color blanc immaculat, però s'ennegreix amb l'exposició a l'aire. El radi és un alcalinoterri que es troba a nivell de traces a mines d'urani.
  • Avió

    Avió
    La humanitat sempre ha somiat volar al cel, inspirada en la màquina voladora de Leonardo da Vinci. Dos germans nord-americans, Wilbur i Orville Wright, van complir els somnis de la humanitat en construir el primer avió veritable conegut com a "Avió". El seu invent va beneficiar enormement la gent i el segle XX va ser testimoni del desenvolupament més influent de la indústria del transport mundial.