-
1500 BCE
Perspectiva de la actividad humana
los primitivos basaban su economía en la supervivencia, la ley del mas fuerte y trueques entre nativos y tribu. -
1500 BCE
Invento del arado
Surgió el invento del arado y con ello las técnicas de regadío, la variedad del cultivo de plantas industriales y alimenticias y a la par del arado se evoluciono aun mas y se creo utensilios agrícolas las cuales facilitaron el trabajo de ellos -
Los magazines
alrededor de 1600 se desarrollo un sistema de depósitos llamados ¨magazines¨ situados en ciudades claves y fortalezas estratégicas -
La logística militar
Al analizar la logística militar durante los siglos XVI y XVII, se debe tener en cuenta que fueron tiempos caracterizados por el aumento del pie de fuerza de ejércitos en mas de 100.000 hombres. La infraestructura logística de la época no pudo brindar los apoyos necesarios para los ejércitos gigantescos. -
El nacimiento de la economía
También en el siglo XIII se obtuvo el nacimiento de la economía financiera y credita -
Desarrollo de la producción
A partir del silo XIII el principal propósito fue el desarrollo de la producción no ya para satisfacer la propia susbsistencia si no para el mercado. -
La oferta y la demanda
Jean Baptiste say aporto la ley de la oferta y la demanda bajo condiciones de funcionamiento de libre cambio -
El ejercito francés
En los albores del siglo XIX el ejercito francés marcho a un lado de Europa destruyendo todo a su paso. -
Napoleón y el ferrocarril
Napoleón estableció un servicio gigantesco de ferrocarril para transportar personal y carga -
El ferrocarril
En 1807 Napoleón puso el ferrocarril en ordenes del ejercito para movilizar la tropa, los abastecimientos y equipos, aumentando así la grandeza del ejercito francés. -
El ejercito austriaco
El ejercito austriaco en 1809 en contra del imperio, empleo vagones tirados por caballos cargados con abastecimientos siendo igual de eficientes que los franceses, quienes eran reconocidos mundialmente por su alta movilidad -
El barón Jomini Antoine Henri
General suizo quien sirvió a ordenes de Napoleón visualizaba la logística como ¨la acción conducente a la preparación y sostenimiento de las campañas¨. -
La guerra napoleónica
Se evoluciono la guerra y los aportes a la logística. un modo inicial usado por las tropas de los de los ejércitos antiguos eran carrozas tiradas por caballos; el segundo la la guerra predadora napoleónica y un tercero iniciando en 1870 marcado por el empleo de un sistema de continuo abastecimiento desde un punto o base determinado -
El tren como apoyo logístico
para el periodo 1860-1870, el tren jugo un papel limitado en el apoyo logístico el enemigo bloqueo las lineas férreas. -
La primera guerra mundial
durante la primera guerra mundial, en la campaña de 1914 el ejercito alemán fallo en aniquilar al ejercito francés. -
La segunda guerra mundial
Durante la segunda guerra mundial, el ejercito alemán empleo la estrategia de la guerra relámpago la cual consistía en una alta movilidad, basada en la utilización de los mecanizados y un apoyo aéreo adecuado. Para el movimiento de la tropa y los abastecimientos se usaron los ferrocarriles y automóviles -
La investigacion de operaciones
Se origino en la segunda guerra mundial; solo en 1940 se desarrollo este concepto en Inglaterra como investigación operacional, se alió con los Estados Unidos y designo a científicos de distintos campos para trabajar en la solución de problemas complejos de logística y estrategias militares -
La operación barbarroja
Durante ella bidones de combustibles fueron escalonados detrás de las unidades mecánicas de vanguardia -
El metodo simplex
Fue un ejemplo sobresaliente para resolver problemas de programación lineal, desarrollado en 1947 por George Dantzing -
Métodos y técnicas
Los métodos y técnicas cuantitativas ya eran aplicadas a la industria. -
La guerra del golfo
Se puso aprueba de la manera mas exigente a la división logística del ejercito de los Estados Unidos
