-
El motor d'inducció
Un motor d'inducció utilitza corrent altern i essencialment té dues parts: un estator i un rotor. Aquest motor va ser increïblement influent i encara s'utilitza en productes quotidians com aspiradores, assecadores d'aire i eines elèctriques. -
La bobina de Tesla
Tesla va desenvolupar aquesta innovació perquè estava obsessionat amb l'alimentació sense fils de les ciutats. La bobina de Tesla pot disparar raigs, enviar corrents elèctrics a través del cos i crear vents d'electrons. Avui dia, és útil sobretot per a l'entreteniment. -
Corrent altern
Tesla i Edison van presentar dues formes de produir i distribuir electricitat a nivell nacional. La diferència estava en el cost i seguretat: el corrent directa d'Edison costava fer-la arribar a llarga distància, i la seva producció era perillosa. Tesla va provar que el corrent altern era segura fent córrer electricitat a través del seu propi cos per produir llum. -
Raigs de llum violeta
La seva construcció normalment presenta una combinació d'una bobina amb un oscil·lador per aplicar corrents d'alt voltatge, freqüències elevades i intensitats baixes al cos humà amb propòsits terapèutics. -
Ràdio
Tesla va inventar la ràdio, però l'italià Marconi usant un oscil·lador de Tesla per transmetre senyals a través de l'oceà, va presentar la patent el 1904 i el 1909 va guanyar el Premi Nobel. El 1943, la Cort Suprema dels Estats Units va reconèixer el mèrit de Tesla i li va tornar la patent. -
Teleautomatizació
El control remot es basat en la idea del radi: els senyals entre el transmissor i el receptor són controlades mitjançant botons, tot i que les enormes bateries que necessitava ho haguessin fet poc pràctic en el seu moment. -
El transmissor d'augment
El transmissor d'augment tenia tres bobines i un diàmetre de 52 peus. Va generar milions de volts d'electricitat i va disparar raigs de 130 peus de llarg, el major llampec fet per l'home del moment. -
La turbina Tesla
En un intent de competir contra el motor de pistó, Tesla va desenvolupar la seva pròpia turbina. No tenia cuchilles i utilitzava discos llisos que giraven en una càmera, i funcionava quan es cremava el combustible abans d'entrar a la cambra principal que contenia els discos. -
La vàlvula de Tesla
La vàlvula de Tesla és un tipus de vàlvula que permet que un fluid flueixi a través d'ella preferentment en una direcció.
