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300 BCE
General chino Huang Ti
Le da utilidad a la piedra de imán, lo cual servÍa para la orientación en la tierra. -
1031
Shen Kuo
Escribió sobre la brújula de aguja magnética. -
William Gilbert
Fue el primero en hablar sobre electricidad y en investigar acerca de las propiedades magnéticas. fue también la primera persona en utilizar el término ¨fuerza eléctrica¨, polo magnético y atracción eléctrica. -
John Michell
Publicó un tratado sobre magnetos artificiales que describe; cómo construir magnetos de acero potentes y dio cuenta de la ley de atracción y repulsión de las fuerzas de los magnetos. -
William Sturgeon
Construyó el primer electro imán. -
Hans Oersted
Confirmó la relación entre la electricidad y el magnetismo.
Descubrió accidentalmente que una corriente eléctrica movía la aguja de una brújula, esto estremeció al mundo científico e impulsó una serie de experimentos, que resultaron en el primer motor electromagnético y motor eléctrico. -
Michael Faraday
Publicó su trabajo sobre los principios de la rotación electromagnética, que sería luego la clave para desarrollar el motor eléctrico. Sus invenciones de aparatos rotatorios electromagnéticos hicieron posible el motor eléctrico. -
Zénobe Gramme
Construyó la primera maquina de corriente continua. -
Joseph Henry
Llevó a cabo numerosos experimentos en su intento de probar que la electricidad podía ser generada desde el magnetismo. -
Hippolyte Pixii
Construye el primer imán y generador eléctrico que utilizaba imanes permanentes para producir pulsos periódicos de corriente alterna. -
J.C Maxwell
Publicó la teoría matemática de los campos electromagnéticos y creó una nueva era de la física, al unificar el magnetismo, la electricidad y la luz. -
Hecho historico
Se producen los primeros imanes de cerámica/ferrita comerciales. -
K. J. Strnat
Comienza a desarrollar imanes de tierras raras. -
James R. Powell y Gordan T. Danby
Patentan el primer diseño para trenes de levitación magnética (maglev). -
General Motors y Sumitomo Special Metals
Desarrollan los imanes de Neodymium. -
El gobierno de Alemania
Certifica la operación para uso público del primer tren maglev. El tren “Transrapid” cubrió la ruta entre Berlín y Hamburgo, alcanzando las 450 km/h y se convirtió en el primero tren de levitación magnética en funcionamiento en Europa.
