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Primeras ideas de ferrocarriles
Se plantean las primeras propuestas de implementar trenes en Colombia, pero no se concretan por falta de recursos y tecnología. -
Inicios del ferrocarril en Colombia
Comienzan las primeras obras de construcción de vías férreas. Se da prioridad a unir zonas agrícolas con los puertos. -
Inauguración del Ferrocarril de Panamá
Aunque luego se independiza Panamá, esta vía fue clave para conectar los océanos Atlántico y Pacífico antes de que existiera el Canal de Panamá. -
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Expansión del sistema férreo
Durante este periodo se desarrollan varios tramos regionales, como el Ferrocarril de Antioquia, el del Magdalena y el del Pacífico. -
Cambio en los patrones de transporte:
Con la consolidación del transporte por carretera y el incremento de la industria automotriz, el ferrocarril empieza a perder protagonismo. -
Reducción y abandono
Se observa una disminución progresiva de la inversión en infraestructura ferroviaria. Muchas líneas históricas se cierran o quedan en desuso, favoreciendo el transporte terrestre para el traslado de carga y pasajeros. -
Proceso de desmantelamiento
Continuando la tendencia de las décadas anteriores, se reduce aún más el papel del ferrocarril en el sistema de transporte colombiano. -
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Debates y propuestas de recuperación
Surgen discusiones sobre la potencial reactivación del sector férreo, impulsadas por la necesidad de soluciones de transporte más eficientes y sostenibles. -
Proyecto del Tren del Caribe
Se propone reactivar y modernizar la red férrea en la región Caribe, con un enfoque en transporte de carga. -
Plan Maestro Férreo
El gobierno colombiano lanza un plan para recuperar y expandir el transporte férreo. Se busca conectar puertos y centros productivos del país. -
Avances en la red férrea
El Ministerio de Transporte anuncia inversiones en corredores férreos estratégicos: Corredor La Dorada – Santa Marta Corredor Bogotá – Belencito -
Proyecciones
Interconexión multimodal: El transporte férreo será clave en la integración con puertos, ríos y carreteras. Descarbonización: Se busca una red más sostenible y menos dependiente del transporte por carretera. Fortalecimiento del transporte de carga: Conexión entre centros logísticos e industriales del país.