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Period: 40,000 BCE to 8000 BCE
Paleolitico
En esta etapa, los humanos se desplazaban a pie. Para transportar cargas, utilizaban sus manos o herramientas rudimentarias como ramas arrastradas por el suelo. El transporte estaba limitado a las necesidades básicas de la supervivencia.
Cambios y continuidades: Movilidad basada en el nomadismo y el transporte manual de bienes. -
Period: 8000 BCE to 3980 BCE
Neolítico
Con la sedentarización, el transporte mejoró gracias a la domesticación de animales como bueyes y caballos, que se usaban para cargar materiales.
Aparecieron los primeros trineos y carros rudimentarios, facilitando el traslado de productos agrícolas y materiales de construcción.
Cambios y continuidades: Inicio del uso de animales de carga y caminos rudimentarios. -
Period: 4000 BCE to 218 BCE
Edad de los metales
El desarrollo de herramientas metálicas permitió la creación de carros más resistentes con ruedas perfeccionadas. El uso de caballos y bueyes como animales de tiro se expandió. También se comenzaron a construir caminos rudimentarios para mejorar el tránsito.
Cambios y continuidades: Invención de la rueda y aparición de los primeros carros.
HITOS: INVENCIÓN DE LA RUEDA -
Period: 1200 BCE to 218 BCE
Pueblos Preromanos
Los pueblos de la península ibérica, como los celtas, utilizaban carros de madera y ruedas metálicas en la agricultura y la guerra. El transporte marítimo también tuvo importancia, especialmente para el comercio, con embarcaciones construidas con técnicas avanzadas para la época.
Cambios y continuidades: Desarrollo de rutas comerciales terrestres y marítimas básicas. -
Period: 218 BCE to 409
Romanos
Los romanos revolucionaron el transporte terrestre al construir una extensa red de calzadas que conectaban todo el imperio. Se usaban carros de caballos y mulas para transportar mercancías y viajeros. En el transporte marítimo, los barcos romanos dominaron el Mediterráneo, facilitando el comercio y la comunicación entre regiones.
Cambios y continuidades: Construcción de calzadas y expansión del transporte terrestre y marítimo.
HITOS: CARROS DE GUERRA Y TRANSPORTE , BARCOS Y NAVEGACIÓN -
Period: 409 to 1492
Edad Media
El transporte terrestre retrocedió en eficiencia en comparación con los romanos, aunque las herraduras y los carruajes se perfeccionaron. Los caminos eran difíciles de transitar. El transporte marítimo cobró protagonismo con la expansión de las rutas comerciales, especialmente en el Mediterráneo. Los barcos vikingos destacaron por su velocidad y versatilidad.
Cambios y continuidades: Decadencia de las calzadas romanas y auge de la navegación marítima.
HITOS: CARRUAJES TIRAODS POR CABALLOS -
Period: 1492 to
Edad Moderna
Con el descubrimiento de América, el transporte marítimo vivió un auge. Se perfeccionaron las carabelas y los galeones, permitiendo viajes transoceánicos. En tierra, los carruajes se hicieron más sofisticados, aunque seguían siendo lentos y dependientes de la tracción animal.
Cambios y continuidades: Innovación en la navegación global (carabelas) y mejoras en caminos reales.
HITOS : INVENCIÓN DE LA LOCOMOTORA A VAPOR , PRIMER AUTOMÓVIL -
Period: to
Edad Contemporánea
La Revolución Industrial marcó un antes y un después. Se inventó la máquina de vapor, que dio lugar al tren y al barco de vapor, revolucionando el transporte terrestre y marítimo. En el siglo XX, el automóvil y el avión transformaron los desplazamientos. Las redes ferroviarias y las aerolíneas conectaron el mundo como nunca antes.
Cambios y continuidades: Aparición del ferrocarril, automóviles y primeras rutas aéreas.
HITOS: TRENES DE ALTA VELOCIDAD (AVE) -
Presente
El transporte actual es rápido, eficiente y cada vez más sostenible. Los trenes de alta velocidad, los automóviles eléctricos y las bicicletas urbanas son ejemplos de soluciones modernas. El transporte aéreo ha hecho posible que cualquier punto del mundo sea accesible en pocas horas.
Cambios y continuidades: Expansión de transportes sostenibles y digitalización de la movilidad.
HITOS: COCHES ELÉCTRICOS Y AUTÓNOMOS