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1.1 Primeros pasos y vuelos pioneros
Primer vuelo en México: El 8 de enero, Alberto Braniff realiza el primer vuelo en el país sobre los llanos de Balbuena, a bordo de un avión Voisin importado de Francia, adaptado a la altura de la Ciudad de México. -
1.1 Primeros pasos y vuelos pioneros
Primer vuelo comercial: El 8 de agosto, la Compañía Mexicana de Transportación Aérea (CMTA) realiza el primer vuelo comercial en México. -
1.1 Primeros pasos y vuelos pioneros
Fundación de Mexicana de Aviación: El 12 de julio, se funda oficialmente Mexicana de Aviación, cubriendo inicialmente la ruta de México a Tampico, principalmente para transportar a obreros petroleros. -
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1.2 Construcción de aeropuertos y expansión de rutas
Construcción de aeropuertos: Se inauguran los aeropuertos de Pachuca, Guadalajara y Torreón (1927) y el aeropuerto de la Ciudad de México (1929). -
1.2 Construcción de aeropuertos y expansión de rutas
Servicios Aéreos Panini: Inicia operaciones con una concesión de México a Morelia, operando un servicio aéreo de transbordo en el Valle del Río Balsas.
Pan American Airways (PANAM): Adquiere acciones de la Compañía Mexicana de Aviación (CMA), expandiendo rutas hacia Tejería, Veracruz y Tapachula, Chiapas. -
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1.3 Década de 1930 y avances significativos
Facilitación de servicios comunitarios: Las aerolíneas pioneras comienzan a facilitar servicios esenciales en comunidades remotas. -
1.3 Década de 1930 y avances significativos
Nace Aeronaves de México (ahora Aeroméxico), obteniendo concesión para rutas hacia Oaxaca. -
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1.4 Segunda Guerra Mundial y acuerdos binacionales
Segunda Guerra Mundial: La infraestructura aérea mexicana experimenta un desarrollo significativo.
Acuerdo México-Estados Unidos: Permite la construcción de aeropuertos en Mazatlán, Tampico, Veracruz, Ciudad del Carmen, Mérida, Cozumel e Ixtepec, fortaleciendo la conexión y seguridad aérea entre ambos países. -
1.3 Década de 1930 y avances significativos
Líneas Aéreas Mineras (LAMSA) es adquirida por United Air Lines y renombrada como Líneas Aéreas Mexicanas. -
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1.5 Posguerra y consolidación de la industria
Proyectos de infraestructura: Se aumentan las carreteras pavimentadas, afectando la viabilidad de pequeñas aerolíneas.
Rivalidad entre Mexicana y Aeroméxico: Mexicana adquiere Líneas Transcontinentales de Aerotransportes (LTA). -
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1.6 Década de 1960 y avances tecnológicos
Modernización de infraestructura: Instalación de radares de control de tráfico aéreo y sistemas de aterrizaje por instrumentos (ILS) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. -
1.6 Década de 1960 y avances tecnológicos
Nacional Financiera adquiere Aeronaves de México y la firma Guest. -
1.6 Década de 1960 y avances tecnológicos
Creación de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA): Este organismo opera los aeropuertos federales y administra la infraestructura aeroportuaria. -
1.7 Década de 1970 y fusión de aerolíneas
Creación de Aeroméxico: Resultado de la fusión de Aeronaves de México, Aerolíneas Mexicanas y Guest. -
1.7 Década de 1970 y fusión de aerolíneas
Expansión internacional: Aeroméxico inaugura rutas hacia Madrid y Nueva York.
Mexicana de Aviación: Cambia su nombre a Mexicana y alcanza a transportar cinco millones de pasajeros al año. -
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1.8 Década de 1990 y privatización
Política de transferencia de aeropuertos: El gobierno transfiere la administración de aeropuertos a la iniciativa privada, creando tres grupos regionales: Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Nuevas aerolíneas: Surgen AeroMar, Viva Aerobus y Volaris, aumentando la competitividad en el mercado. -
1.9 Década de 2000 y eventos recientes
Quiebra de Mexicana de Aviación: La aerolínea más antigua del país cesa operaciones. -
1.9 Década de 2000 y eventos recientes
Quiebra de Interjet: Otra aerolínea importante cesa operaciones. -
1.9 Década de 2000 y eventos recientes
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles: Se inaugura en la zona militar de Santa Lucía, reemplazando el proyecto cancelado del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).