-
Period: to
La 1a Revolució Industrial
-
Màquina de vapor de Watt
Va ser la primera màquina de vapor pràctica, convertint-se en una de les forces impulsores de la Revolució Industrial. James Watt va desenvolupar el disseny entre 1763 i 1827, amb el suport de Matthew Boulton. El seu disseny va permetre estalviar molt de combustible en comparació amb les màquines desenvolupades anteriorment. -
Spinning Jenny
La Spinning Jenny fou una màquina de filar moguda amb força manual de 40 pues. Va ser inventada per l'anglès James Hargreaves el 1764 a Stanhill, Anglaterra. Fou un dels desenvolupaments clau en la industrialització de la fabricació tèxtil durant la Revolució Industrial.
El dispositiu va reduir la quantitat de treball necessària per produir tela, amb un treballador capaç de treballar vuit o més bobines alhora. -
Mule Jenny
La va inventar Samuel Crompton en 1779, a partir de la spinning Jenny. Funcionava amb energia hidràulica, aquesta maquina producia el fil fort, però prim, que era convenient per a qualsevol classe de tèxtil. Al principi, això va ser usat per a fer girar el cotó, però més tard es va aplicar a altres fibres. -
Teler mecànic
Edmund Cartwright va dissenyar el primer teler mecànic el 1784 i el va patentar el 1785, però el disseny era inservible. No obstant això, un any més tard va patentar un altre teler que ha servit com a model a inventors posteriors. -
Començ de la etapa industrial
En aquest any va començar realment la industrialització dels llocs de treball mediant fàbriques. -
Vaixell de vapor
Un vaixell de vapor és un vaixell propulsat per màquines de vapor, o per turbines de vapor.
El 1803, el Charlotte Dundas, construït per William Symington i generalment considerat el primer vaixell de vapor, fa el seu primer viatge, i a finals d'any, Robert Fulton va llançar al Sena un vaixell el propulsor era una roda amb paletes, moguda per una màquina de vapor, va ser mal acollit a França, i Fulton va prosseguir els seus experiments als Estats Units. -
Locomotora de vapor
La primera locomotora de vapor capaç de funcionar sobre rails va ser construïda el 21 de febrer de 1804 per l'enginyer i inventor anglès Richard Trevithick. La locomotora comptava amb un sol cilindre, la transmissió de força a les rodes es realitzava per engranatges i el més cridaner era el gran volant que Trevithick havia adoptat de les màquines estacionàries, així com la provada tovera.