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1er rail en bois 1500
Dans les mines de charbons les premières rails en bois font leur appartition. -
La machine a vapeur Par Denis Papin
C'est un moteur à combustion externe qui transforme l'énergie thermique de la vapeur d'eau (produite par une ou des chaudières) en énergie mécanique. -
Un étrange cousin voit le jour
Le mathématicien Ferdinand Verbiest invente une étrange machine, équipée d'une bouilloire et d'un four, qui marque les prémices de l'automobile. Il s’agit alors davantage d’un jouet que d’un véritable moyen de locomotion. -
Premier véhicule automobile
Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804) a conçu et réalisé, le premier véhicule automobile jamais construit connu sous le nom de “Fardier à vapeur” ou Le « chariot à
feu » ou « fardier de Cugnot », un chariot propulsé par une chaudière à vapeur -
Le véritable ancêtre de la voiture est inventé
Baptisée le fardier à vapeur, l'invention de Joseph Cugnot est le véritable ancêtre de la voiture. Son véhicule, propulsé grâce à une chaudière à vapeur, atteint alors 4km/h. -
Les premières rails en métal.
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Invention du premier moteur à combustion
Les voitures à vapeur posent plusieurs problèmes à l'époque : leur fonctionnement est trop rigide et elles sont limitées dans leur développement par certaines lois (en Angleterre, elles ne doivent pas dépasser 10 km/h). Etienne Lenoir brevète alors une nouvelle technologie : le moteur à combustion -
Creation du frein a air comprimé
Un compresseur fournit de l'air comprimé, stocké dans un réservoir puis envoyé, lorsque cela est commandé par le conducteur, vers les freins. L'air comprimé servira alors soit à faire serrer le frein, soit à le relâcher dans le cas d'un serrage assuré par un moyen mécanique tel qu'un ressort. -
Le pétrole est utilisé comme combustible
Bien que le premier forage de pétrole soit réalisé en 1850, il faudra attendre 1884 pour qu’il soit utilisé comme combustible. C'est Édouard Delamare-Deboutteville qui invente cette automobile roulant au pétrole grâce à un moteur à combustion à 4 temps. -
Les pneus dont enfin leur apparition
Les routes n'ayant pas encore de revêtement, les roues sont soumises à rudes épreuves. Pour remédier à cela, John Boyd Dunlop invente le premier pneumatique automobile. -
LOUIS BLÉRIOT TRAVERSE LA MANCHE
Louis Blériot, pilote français, décolle au lever du soleil le 25 juillet 1909 à bord du Blériot XI, avion qu’il a lui-même conçu avec Raymond Saulnier. Il effectue le trajet entre Les Baraques (près de Calais) et Douvres (en Angleterre) en 37 minutes. -
LE PREMIER AVION
Avant cette date, les engins volants étaient des planeurs. Les frères Wright ont conçu le premier avion à moteur qu’ils ont fabriqués eux-mêmes, le Flyer. Ils effectuent leur premier vol le 17 décembre 1903. Les années qui ont suivis, ils améliorent le Flyer et arrivent à effectuer des virages. En 1905, le Flyer III vole pendant 39 minutes. -
CHARLES LINDBERGH RELIE NEW YORK À PARIS EN SOLITAIRE
Charles Lindbergh, surnommé “ l’aigle solitaire ”, traverse l’océan Atlantique du 20 au 21 mai 1927 en 33 heures à bord de son avion The Spirit of Saint Louis. -
SNCF
En France, eu lieu la création de la SNCF. -
MISE EN SERVICE DU SPITFIRE
Le Submarine Spitfire est l’avion le plus utilisé par la Royal Air Force et les Alliés durant la Seconde Guerre mondiale. Ses nombreuses variantes sont utilisées dans tous les types de combats et de missions. Sa production continue après 1945, atteignant un total de 22 000 appareils. Ce qui est un exploit pour un avion de chasse. -
LE PREMIER VOL D’UN AVION À RÉACTEUR
Le Heinekel He 178 est le premier avion à réacteur de l’histoire de l’aéronautique. Conçu par la société allemande Heinekel, il s’agit d’un avion expérimental qui révolutionne le domaine de l’aviation.