-
Motor de Vapor (James Watt)
El motor de vapor o màquina de vapor de Watt fou la primera màquina de vapor funcional. Es considerada per alguns com l'inici de la revolució industrial, ja que podia fer diverses feines a les fàbriques, agilitzant el procés. -
Automòbil de vapor (Nicholas-Joseph Cugnot)
L'automòbil de vapor, és, segons molts, el primer vehicle de la historia (encara que també se li atribueix a Ferdinand Verbiest). Encara que no va triomfar molt degut a molts problemes com la mala distribució del pes i la poca potència que oferia va ser un gran avanç per al camp de l'automobilisme. -
Submarí (David Bushnell)
El submarí de Bushnell, anomenat també com a "tortuga", no fou un submarí normal, sinó que ademés fou un submarí de guerra, que va ser funcional i va conseguir el fí del bloqueig marítim de Nova York per part dels Britànics. Curiosament, la idea no va tindre molta relevància al seu inici i va ser gràcies a la guerra que es va demostrar el seu potencial. -
Vaixell de vapor (John Fitch)
El vaixell de vapor és ni més ni menys un vaixell propulsat per una roda a vapor, desarrollat en 1787 i patentat en 1791, encara que la seua fama es deu a Robert Fulton, qui va comercialitzar l'invent tant per a transportar passagers com per a fer vaixells de guerra. -
Conservació d’aliments mitjançant esterilització i buit (Nicolás Appert))
Encara que es generalment atribuïda a Louis Pasteur, la conservació d’aliments, al menys, la primera manera efectiva fou mitjançant esterilització i buit, descuberta per Nicolás Appert, que es basa en tancar de manera hermètica menjar en un recipient i posar-lo en aigua bollint, tot gràcies a una campanya del exèrcit francésper a que el menjar dels soldats no es llançara a perdre de seguida. -
Premsa d’imprimir (Frederick Koenig)
La premsa d'imprimir o impremta es un invent destinat a poder copiar llibres o textos de manera mecànica, ja que hasta el moment l'única manera de tindre més d'un exemplar d'un mateix llibre era copiar-lo tot a mà. -
Locomotora ferroviària (George Stephenson)
George Stephenson va aplicar totes les coses que li va ensenyar un agricultor de la seua zona i tot el que havia aprés llegint per crear xicotetes màquines amb la capacitat de dur el carbó a través i foira les mines. És a partir d'eixe moment on és vist el potencial de la màquina i s'aplica per crear la primera xarxa ferroviària del món entre Stockton y Darlington, naixent el ferrocarril i la locomotora moderna. -
Bicicleta (Karl D. Sauerbronn)
La bicicleta, denominada per l'inventor, la "draisiana", fou la precursora de la bicicleta. Va ser un invent molt ben vist a causa de l'elevat preu de tindre animals de tracció i la seua rapidesa, comparat a la velocitat estàndard de caminar. Sense pedals, cadena ni ningún sistema complexe era molt fàcil de fabricar i ràpidament escampat per arreu d'Europa, en especial el nord. -
Motor elèctric (Michael Faraday)
Encara que hi han moltes versions sobre qui és realment l'inventor del motor elèctric, el de Michael Faraday fou el primer que va tindre una idea del disseny paregut als de hui en dia, amb un iman fixe i un mòbil. -
Ciment portland (Joseph Aspdin)
El Ciment Portland es un tipus de ciment que guanya molta resistència al mesclar-se amb aigua i fibres d'acer, és per això que es de molt bona qualitat i no és tant car com altres materials, lo que fa que siga ideal per fer qualsevol tipus de constrtucció. És la sustància manufacturada més consumida en el planeta