-
Water Frame
Desenvolupada a Gran Bretanya durant les primeres etapes de la Revolució Industrial per Richard Arkwright (1732-1792), consistia en un bastidor que permetia accionar simultàniament fins a 128 mecanismes de filat , incrementant substancialment la producció i la qualitat del fil fabricat industrialment. -
La llançadora volant
La llançadora volant és un giny inventat al 1733 per John Kay que permetia passar el fil de la trama a través de l'ordit colpejant la llançadora gràcies a un sistema de cordes, de manera que ja no calia fer-ho manualment, Va ser la primera gran innovació de la primera Revolució Industrial en millorar l'efectivitat dels telers, i feia molta mes producció. -
Màquina de vapor
La màquina de vapor va suposar un canvi radical en l'ús
de l'energia i els seus efectes sobre la industrialització.
Va permetre la producció contínua a les fàbriques. El carbó crema en un fornal per escalfar l'aigua d'un circuit tancat fins aconseguir transformar-la en vapor a pressió. és el que entra a la màquina de vapor per transformar-se en energia. La invenció de la màquina s'atribueix popularment a James Watt , però en realitat Watt només va aportar millores a la màquina. -
Spinning Jenny
El 1764 James Hargreaves va inventar la màquina de filar anomenada Spinning Jenny, aquesta màquina permetia muntar fins a 80 fils i podia posar-la en marxa una sola persona. Era una màquina amb vuit rodets en un extrem, girats per una roda més gran que en les màquines normals . -
Convertidor d'acer
El procediment Bessemer va ser el primer procés de fabricació químic que va servir per a la fabricació en sèrie d'acer, fos en lingots, de bona qualitat i amb poc cost a partir de l'enrenou. Aquest procediment va ser anomenat així en honor d'Henry Bessemer. -
Submarí
El Turtle, un petit submarí monoplaça de casc de fusta folrat de planxa de coure i accionat a pedals, que només podia navegar a flor d'aigua, va ser dissenyat per David Bushnell. -
Tramvia
El tranvía és un invent de l'anglès John Outram en 1775 a Inglaterra. Un vehicle d'aquesta naturalesa era anomenat tramvia. Al principi, no ho va utilitzar per al transport urbà sinó per al transport extra murs de la ciutat. -
Spinning Mule
Samuel Cropton inventa la "mula giratòria" -
Globus aerostàtic
Joseph i Jacques Montgolfier van construir el primer, aplicant el principi que l'aire calent és menys dens que l'aire fred i, per tant, puja. Però aquest mateix any, Jacques Charles es va decidir per l'ús d'hidrogen, que és menys dens que l'aire i no cal escalfar-se. -
Vaixell de vapor
Va constituir el primer ús del motor de vapor en el transport. Va ser una invenció de John Fitch, i encara que va ser un èxit tecnològic, va resultar poc rendible per falta de passatgers. Vint anys després, Robert Fulton assoliria l'èxit comercial amb la mateixa idea. -
Desmotadora de cotó
Eli Whitney va inventar la desmotadora de cotó, eina a través de la qual se separaven ràpidament el cotó de les llavors. A finals del segle XVIII i durant el XIX, el cotó era el producte de més cultiu als Estats Units. El procés de collita del cotó era molt tediós, ja que un treballador podia demorar hores separant les fibres cotonoses de les llavors. -
telègraf
Claude Chappe va inventar el 1794 un sistema de comunicació pel qual s'emetia un senyal visual que, al seu torn, es podia repetir a la distància. Era el que coneixem com el telègraf òptic. Des d'una estació central es transmetia un missatge mitjançant aquest utensili. -
Aliments en llauna
El procés per enllaunar aliments al buit, després de cuinats, va ser desenvolupat per Nicolas Appert, per resoldre un problema de transport de provisions de l'Exèrcit de Napoleó Bonaparte. -
Locomotora
La primera locomotora de vapor va ser construïda per Richard Trevithick en 1802 , 10 anys abans de la màquina de George Stephenson. Es utilitzava molt per a transportat marcancial de un lloc al altre. -
Cambra fotogràfica
El primer fotògraf va ser Joseph Nicéphore Niépce, utilitzant una càmera feta de fusta fabricada per Charles i Jacques Vicent Louis Chevalier a París. Tot i això, encara que es considera "oficialment" que aquest va ser el naixement de la fotografia, la invenció de la càmera fosca és anterior. Però no va ser fins a la invenció de la fotografia que es van poder fixar permanentment les imatges; mentrestant s'havien de dibuixar manualment les imatges. -
el primer dirigible
La sustentació aerostàtica s'aconsegueix mitjançant dipòsits plens d'un gas de menor densitat a l'atmosfera circumdant i difereix de la sustentació aerodinàmica, obtinguda mitjançant el moviment ràpid d'un perfil alar, com a l'ala d'un aeroplà o l'hèlix d'un helicòpter.
L'inventor Comte Ferdinand Von Zeppelin -
Bombet
la bombeta incandescent amb filament de carboni i el buit al seu interior, a càrrec de Thomas Alva Edison. Va acabar de perfeccionar l'invent, proporcionant el primer exemplar comercialment viable, amb 40 hores de durada. -
ascensor
Inventat per Otis per a transport de persones en un bloc de pisos: el Haughwout Building. -
Primer automòbil de gasolina
Inventat per Robert Davidson, va ser una barreja del model carrossa però sense cavalls, podia recórrer llargues distàncies i un curt període de temps. Funcionava amb benzina i tenia un petit motor. -
La dinamita
L'inventor va ser Alfred Nobel, la dinamita és un explosiu molt potent compost per nitroglicerina. Exerceix un paper molt important en feines com l'excavació de muntanyes, la construcció de carreteres, demolicions i en general qualsevol obra pública que requereixi el moviment de masses rocoses. -
El Telèfon
A Alexander Graham Bell se li atribueix la invenció del telèfon. Es va tractar d'un aparell que transmetia sons per un cable a través de senyals elèctrics. Ha estat un dels invents més importants perquè va revolucionar el món de les telecomunicacions. -
el primer avió
Els germans Wright dels Estats Units van inventar el primer avió. El 17 de desembre del 1903 van volar per primera vegada.
Van construir el planador amb un motor de petroli de 12 cavalls de força i dues propel·les. Tenia dues ales principals posicionades una sobre una altra. Totes dues ajudaven a proveir empenta al planador. -
Raigs X
Fa una mica més d'un segle, el 1895, Wilhelm Conrad Röntgen (1845-1923), científic alemany de la Universitat de Würzburg, va descobrir una radiació (d'origen desconegut en aquell moment, i d'aquí el nom de raigs X) que tenia la propietat de penetrar els cossos opacs. -
Creació de la Ràdio
Tot i que el descobriment de la ràdio no està exempt de polèmiques, el 14 de maig de 1897 l'enginyer elèctric i Premi Nobel italià Guillermo Marconi, va realitzar la primera transmissió de ràdio de la història. -
Tub de raigs X
El 1913 va representar una revolució en el camp de la radiologia i de la medicina.
Els filaments de tungstè es van estendre ràpidament en l'ús de bombetes, llums de ràdio i altres aparells. Amb ells les bombetes duraven molt més temps.
El tungstè va ser també el metall protagonista en el desenvolupament del tub de raigs X. Coolidge va emprar un bloc d'aquest metall com a ànode en un tub de raigs catòdics per produir raigs X, cosa que va augmentar la seva eficàcia.