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Antiguo regimen
Sistema economico, politico y social que se dio en Europa desde el S.XV hasta finales del S.XVIII. El rey tenia el poder absoluto, designado por derecho divino. la sociedad se dividia en estamentos la nobleza, el clero(privilegiados)y el resto de la poblacion. La economia estaba basada en la agricultura que tenia baja productividad debido a la poca evolucion de las tecnicas y herramientas. El pensamiento predominante era el mercantilismo, la riqueza dependia de la cantidad de metales preciosos. -
1º revolucion industrial
se trata de el paso de una economia basicamente agraria y artesana a una economia dominada por la industria y la produccion mecanizada, este periodo comprende desde 1760 hasta 1860. la invension de la maquina de vapor, el telar mecanico, la primera locomotora, el primer barco a vapor entre otros inventos hicieron posible este proceso de revolucion. -
Maquina de vapor
En 1765 James Watt mejoro la maquina creada por Newcomen para hacerla mas eficiente esta serviria para futuras aplicaciones en la industria y el transporte. -
Revolucion americana, guerra de independencia.
Fue una rebelión de las Trece Colonias americanas en contra de Gran Bretaña. Las trece colonias tiempo después se Unieron para convertirse en los Estados Unidos de América . En primer lugar se rechazó la autoridad de Gran Bretaña para gobernar desde el extranjero sin representación en el .Los estados determinaron que la monarquía británica, por actos de tiranía , ya no podía legítimamente reclamar su lealtad, a los revolucionarios se unieron francia y españa.
https://youtu.be/zdWxEh6T3kE -
Declaracion de independencia de EEUU
Fue el documento redactado por Thomas Jefferson firmado por las 13 colonias en el que se declaraba formalmente su separacion de Gran Bretaña y la creacion de los Estados Unidos de America. -
Telar mecanico
Edward Cartwright cambió el curso de la humanidad, diseñó el primer telar mecánico y lo patentó en 1785. Ese telar trabajaba con fuerza hidráulica (funcionaba con vapor) esto acelero la fabricación de tela.
La introducción de este telar mecánico genero criticas en los que habían sido sustituidos en sus trabajos. -
Revolucion francesa
Conflicto que estalló en París en 1789 por el que la burguesía y el pueblo francés exigian el fin de los privilegios de la nobleza y el clero. Fue una lucha contra la Monarquía Absolutista y el régimen feudal. Sus principales causas fueron: Las grandes diferencias de derechos y privilegios entre los estamentos, El derroche y la incapacidad de la familia real, Las ansias de la burquesía de obtener poder, La difusión de las ideas de los filósofos ilustrados, el hambre y las injusticias. -
Golpe de estado de Napoleon
despues de años sin conseguir estabilidad politica en francia, napoleon bonaparte aliado con Sieyés y con el apoyo del pueblo debido a su fama, comando un golpe de estado que terminaria con napoleon convirtiendose en consul y con sustitucion de el Directorio en el gobierno de francia. el gobierno de Napoleon culmina tras la derrota al intentar invadir rusia. -
El primer barco de vapor
a finales de 1803 Fullton lansa al rio Sena el primer barco de vapor funcional, contaba con una rueda con paletas propulsado por una maquina de vapor, en 1807 en Estados Unidos navego con su vapor "Clermont" el camino entre New York y Albany por el rio Hudson, se establecio un servicio regular con ese mismo barco. -
Locomotora de vapor
Stephenson fue un ingeniero mecánico inglés que inventó la locomotora de vapor. Desde 1813 se interesó por la aplicación de la máquina de vapor al arrastre de vagones sobre raíles. Creó la locomotora Blucher, que fue perfeccionando sucesivamente, hasta que en 1821 convenció a los promotores del ferrocarril de Stockton a Darlington para que éste fuera tirado por una locomotora de vapor y no por caballos; así surgió la primera línea ferroviaria moderna, construida por Stephenson en 1825 -
La caida de Napoleon
tras la derrota sufrida en Leipzig, napoleon abdica y se exilia en la isla de Elba, ante las noticias de que querian enviarlo mas lejos se escapa de Elba y se dispone a retomar Francia, tras recuperarla durante 100 dias, es derrotado finalmente en la batalla de waterloo y es desterrado a la isla de Santa Elena donde moriria en 1821 -
Revoluciones liberales
En ellas hubo reivindicaciones de carácter nacionalista como intereses de grupos burgueses y obreros.
El epicentro, fue Francia.en la que se habia reestablecido el absolutismo, Su objetivo era realizar una "revolución universal contra la tiranía", se extendieron por varios paises como belgica, que se independizaria de holanda, españa que inicio un regimen liberal, Polonia, Alemania e Italia: En estos países las revoluciones no tuvieron éxito, fueron aplastadas por los absolutistas. -
La primavera de los pueblos
Al igual que el resto se originó en Francia y se extendió por la gran mayoría de Europa, las causas la crisis económica causada por las malas cosechas de esos años y la negación de derechos y libertades por parte de la monarquía de Luis Felipe de Orleans. En el resto de Europa las reivindicaciones fueron de carácter más nacionalista. Aunque estas revueltas fracasaron sentaron las bases para la ideología obrera del siglo XIX -
2º revolucion industrial
Surgen y se desarrollan las industrias química, eléctrica, del petróleo y el acero. Entre los desarrollos significativos podemos incluir la introducción del motor de combustión interna, el desarrollo del aeroplano, la comercialización del automóvil, la invención del teléfono. Supuso, además una verdadera transformación industrial, El mayor logro de la Revolución Industrial fue la reducción del tiempo empleado en la producción de un bien, la introducción de las máquinas lo consigue. -
Imperialismo
A diferencia del colonialismo, tiene fuertes connotaciones nacionalistas: los estados pretendían la conquista de la mayor cantidad posible de territorios con el objetivo de ser consideradas potencias mundiales. No buscaban la transformación cultural de las zonas sino su control político, económico y militar. Este proceso adquirió relevancia al final del siglo XIX tras la pérdida de las colonias americanas, la desaparición del mercantilismo y la lucha por la abolición de la esclavitud. -
Unificacion de Italia
El sentimiento nacionalista y de unificación que agitó Europa se mostró también fuerte en Italia. Así los Estados italianos, después de vencer dificultades y conflictos gracias a la labor de muchos de sus patriotas, consiguieron unificarse. La unificación convirtió a Italia en una gran potencia, que jugó un importante papel en Europa en el siglo XX. Una parte de población quedó un tanto al margen del sentimiento nacional, lo que obligó al Estado a fomentarlo institucionalmente. -
Unificación alemana
El artífice de la creación de Alemania fue Bismarck, canciller de Prusia. Su estrategia fue la de una partida de ajedrez.
1º movimiento: Destruir la influencia política austriaca sobre la región. Consiguió el apoyo de Austria para luchar contra Dinamarca, 2º movimiento: Prusia entró en guerra con la monarquía austriaca y la derrotó en 1866, 3º movimiento: La guerra franco prusiana de 1870. Prusia venció a Francia, y se apropió de los territorios de Alsacia y Lorena, muy ricos en minerales -
La comuna de Paris
La comuna de parís fue la primera experiencia de gobierno obrero. En el sentido estricto fue simplemente la autoridad local que ejerció el poder en parís durante dos meses. Tras la derrota contra Prusia, algunos políticos republicanos aprovecharon para acabar con el imperio de Napoleón III y proclamar la república. Días más tarde parís fue asediada por el ejército enemigo. En ese momento estallo la comuna con el levantamiento popular de todas las tendencias revolucionarias dentro de parís. -
Motor de combustion
Nikolaus Otto fabrico el motor de combustión interna en 1875 en dos versiones, una de 2 tiempos y otra de 4 tiempos, mejorando el que previamente había construido de gas en 1866, fue el primer paso para la fabricación de automóviles eficientes. A día de hoy aún se llama al motor de gasolina “motor Otto”. -
Primer automovil
Karl Benz fue un ingeniero alemana, comenzó a construir motores industriales Instaló uno, mono cilíndrico, de 958 cm³ de cilindrada, 0,75 caballos de potencia y refrigerado por agua en un triciclo que condujo por la ciudad. El 29 de enero de 1886 Karl Benz solicitó la patente n° 37.435 al gobierno alemán para un vehículo de tres ruedas, que es considerado el primer vehículo automotor de combustión interna de la historia. -
El primer vuelo
El primer vuelo de la historia lo logró Clément Ader , fueron cincuenta metros en 1890. Los hermanos Wright de Estados Unidos diseñaron un aparato que podía continuar el vuelo, aunque siendo ayudado para despegar. El 17 de diciembre de 1903, comienza la era de la aviación. Orville Wright hizo su primer vuelo. Esto supondria un antes y despues en lo que se refiere a transportes.
