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Los primeros intentos de la maquina de escribir
el primer intento registrado de crear una maquina de escribir fue el de Henry Mill, que obtuvo una patente de la reina Ana de Gran Bretaña -
La segunda patente
La siguiente patente fue para William Austin Burt en 1829 por una maquina con carácteres colocadosen una rueda semicircular que se giraba hasta la letra deseada. Esta maquina se llamó Tipógrafo -
La tercera patente
En 1833 le dieron una patente francesa al inventor Xavier Progin que tenia uno de los principios utilizados en las maquinas modernas el uso para cada letra o simbolo separadas y accionadas por palancas. El mecanismo para mover el papel entre carácteres usaban un rodillo cilíndrico -
La primera maquina con rodillo
La primara maquina que utilizo el metodo de las palancas para separar cada letra y usar el rodillo cilindrico fue creada por Charles Grover Thurber. Esta maquina de escribir tenia un rodillo y unas teclas o pistones . La maquina funcionaba girando la rueda hasta la letra deseada y luego se oprimia -
La maquina similar
Una maquina similar patentada en 1856. esta maquina tenia unas lineas de linotopia en sentido cicular un soporte de papel movil y un timbre que sonaba para indicar el final de una linea. Las teclas se parecian a las de un piano. Algunos idiomas presentaban dificultades como en china ya que cuentan con miles de caracteres era un desafio para cada constructor -
Impresiones para ciegos
muchos inventores intentaron crear una maquina que imprimiera con relieve para que los ciegos pudieran leer. Grababan las impresiones en una tira de papel en lugar de una hoja.Esta maquina fue creada en 1856 -
La maquina de escribir remington
durante las epocas de 1850 y 1860 muchos inventores trataron de crear maquinas de escribir mas practicas pero nadie lo logro hasta el año 1868 patento una maquina -
El teclado QWERTY
Christopher Lathan Sholes inventó en 1868 la maquina de escribir. El sistema no acababa de funcionar ya que a la secretaria se le corrian los dedos en el teclado la maquina se embalaba y las letras no se ponian una junto a la otra. Sholes le preguntó a su hermano y el le dijo que habia que separar las letras que se usaban combinadas como la Q y la U -
La maquina con 5000 unidades
en 1873 la empresa E. Remington and Sons de Nueva York, fabrico el primer modelo industrial del que se vendieron 5000 unidades -
Las maquinas que solo escribian en mayusculas
Las primeras Remington solo escribian en mayusculas pero en 1878 se hizo posible el cambio de carro gracias a dos inventos. El primero era una tecla y una palanca que bajaba el carro a su posicion original para imprimir las teclas minusculas. El otro era la tecla doble con la letra mayuscula y minuscula montadas en la misma linea de linotopia, esta tecla doble permitio la adicion de numeros y otros simbolos sin aumentar las teclas y se pudo escribir con mas rapidez -
Las maquinas de escribir visibles
Las lineas de linotopia de las primeras maquinas de escribir golpeaban el papel en la parte inferion del rodillo de tal manera que la linea la cual estabas esribiendo no se veia en 1880 esto se arregló y estas maquina en las cuales ya se podia ver lo que escribias se llamaron maquinas de escribir visibles -
La maquina de escribir Hammond
esta maquina introducida en 1880 se basaba en un principio similar, sus caracteres estaban colocados en lanzaderas intercambiables y curvadas fijas en la parte exterior de un anillo de metal. en estas maquinas no se usaban rodillos y el caracter no golpeaba contra el papel para efectuar la impresion -
Las maquinas de escribir portatiles
Las maquinas de escribir portatiles y pequeñas que funcionaron con el principio de linea de linotopia fueron introducidas en 1912 las más pequeña era del tamaño de un diccionario grande y ofrecia la mayoria de caracteristicas de una comun -
La maquina de escribir electrica
se utilizan desde 1925 y la International Business Machines Corporation ha tenido un papel muy importante en este campo. En estas maquinas el trabajo de levantar la linea de linotopia y golpearla contra la cinta se realiza por un mecanismo accionado con un motor electrico asi como el retorno del carro a al derecha y el desplazamiento del rodillo al final de la linea.
