Evolution du rail belge - Phase 4

  • Loi du 21 mars 1991 portant réforme de certaines entreprises publiques économiques

  • Arrêté royal transférant l'ensemble de la propriété du rail de l'Etat à la SNCB

  • Endettement de la SNCB dépasse les 100 milliards de francs

  • Endettement de la SNCB de 163 milliards de francs

  • Endettement de la SNCB de 210 milliards de francs

  • Endettement de la SNCB de 180 milliards de francs

  • Modification de la structure du groupe SNCB en une holding et deux filiales

  • Terme des contrats de gestion des 3 sociétés de 2008-2012

  • Period: to

    Absence de nouveaux contrats de gestion

  • Arrêté royal fixant les règles provisoires qui valent comme contrat de gestion d'Infrabel et de la Nouvelle SNCB

  • Simplification de la structure du groupe SNCB, suppression de la holding

  • Mise en place du gouvernement De Croo

  • Publication des spécifications préalables des obligations de service public

  • Publication de la Vision Rail 2040 du Ministre Gilkinet

  • Conclusion des contrats de service public de la SNCB et de performance d'Infrabel pour 2023-2032