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1 BCE
NÓMADAS O SEDENTARIOS
Inician los emplazamientos de los humanos de un lugar a otro en búsqueda de comida y nuevos sitios de asentamiento por pocos días -
200
EDAD ANTIGUA
En la época Antigua las motivaciones de los viajeros
no se diferenciaban mucho de las actuales, pues se
viajaba por: interés político, económico, religioso o
curioso. -
476
EDAD MEDIA
Surgió una nueva forma de
viajar que se manifestó en las peregrinaciones, especialmente hacia
los lugares considerados como sagrados tanto para el cristianismo, como
para el islamismo. Se dio comienzo a la creación de
mapas y rutas por los caminos de las peregrinaciones, los cuales estaban
acompañados por albergues, posadas, hospederías y un gran número
de servicios que se prestaban a los viajeros. -
Jan 1, 1492
DESCUBRIMIENTO DE AMERICA
Fue el mayor acontecimiento turístico.
A finales del siglo XVI surge la costumbre de mandar a los jóvenes aristócratas a hacer el "GRAN-TOUR". -
EDAD MODERNA
En Roma mueren 1500 peregrinos a causa de una plaga de peste bubónica.
aparecen los primeros alojamientos con el nombre de hotel (palabra francesa que designaba los palacios urbanos).
Surge la costumbre de mandar a los jóvenes aristócratas ingleses a hacer el Grand Tour,es un viaje motivado por la necesidad de instrucción de estos jóvenes aristócratas que en un futuro habrán de gobernar su país. -
EDAD CONTEMPORANERA
Los viajes de placer tuvieron sus inicios en los últimos años del siglo XIX.
El siglo XIX fue testigo de una gran expansión económica, seguida de una revolución industrial y científica incluso mayor en la segunda mitad del siglo XX. El turismo fue uno de los principales beneficiarios, para llegar a ser a finales del siglo XX, la mayor industria del mundo. Con la Revolución industrial se consolida la burguesía que volverá a disponer de recursos económicos y tiempo libre para viajar. -
TRAVESÍAS TRANSOCEANICAS
Inglaterra ofrece por primera vez travesías transoceánicas y domina el mercado marítimo en la segunda mitad del siglo XIX, lo que favorecerá las corrientes migratorias europeas a América. Es el gran momento del transporte marítimo y las compañías navieras -
INVENTO DE LA MAQUINA DE VAPOR
En la Edad Contemporánea el invento de la máquina de vapor supone una reducción espectacular en los transportes, que hasta el momento eran tirados por animales. Las líneas férreas se extienden con gran rapidez por toda Europa y Norteamérica. También el uso del vapor en la navegación reduce el tiempo de los desplazamientos. -
Thomas Cook
organiza el primer viaje planeado de la historia. Aunque fue un fracaso económico, se considera un rotundo éxito en cuanto a precedente del paquete turístico, pues se percató de las enormes posibilidades económicas que podría llegar a tener esta actividad, creando así en 1851 la primera agencia de viajes del mundo, Thomas Cook and Son. -
American Express
Inicialmente se dedicaba al transporte de mercancías y que posteriormente se convirtió en una de las agencias más grandes del mundo.
Aunque Cook ya los había introducido, American Express extendió los sistemas de financiación y emisión de cheques de viaje, como por ejemplo el traveler's cheque. En 1867 inventa el bono o voucher, documento que permite la utilización en hoteles de ciertos servicios contratados y prepagados a través de una agencia de viajes. -
Primera Guerra Mundial
se considera que había aproximadamente 150 000 turistas americanos en Europa. Tras finalizar la guerra comenzó la fabricación en masa de autocares y automóviles. En esta época las playas y los ríos se convierten en el centro del turismo en Europa comenzando a adquirir gran importancia el turismo de costa. -
EL AVION
El avión, utilizado por minorías en largas distancias, se va desarrollando tímidamente para acabar imponiéndose sobre las compañías navieras. La crisis del 1929 repercute negativamente en el sector turístico, limitando su desarrollo hasta bien entrado en 1932. -
SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
La Segunda Guerra Mundial paraliza absolutamente el turismo en el mundo y sus efectos se extienden hasta el año 1949. Entre 1950 y 1973 se comienza a hablar del boom turístico. El turismo internacional crece a un ritmo superior de lo que lo había hecho en toda la historia. Este desarrollo es consecuencia del nuevo orden internacional, la estabilidad social y el desarrollo de la cultura del ocio en el mundo occidental. En esta época se comienza a legislar sobre el sector. -
RECUPERACIÓN ECONOMICA
especialmente de Alemania y Japón, fue asombrosa elevando los niveles de renta de estos países y haciendo surgir una clase media acomodada que se empieza a interesar por los viajes. La recuperación, elevó el nivel de vida de los sectores más importantes de la población en los países occidentales. Surge la llamada sociedad del bienestar en la que una vez cubiertas las necesidades básicas aparece el desarrollo del nivel de formación y el interés por viajar y conocer culturas. -
PRODUCCIÓN MASIVA DE ATOMOVILES
La producción de automóviles en cadena que los hace cada vez más asequibles, así como la construcción de carreteras y autopistas, permite un mayor flujo de viajeros. De hecho, la nueva carretera de los Alpes que atraviesa Suiza de Norte a Sur supuso la pérdida de la hegemonía de este país como núcleo receptor, ya que ahora los turistas cruzan Suiza para dirigirse a otros países con mejor clima. -
EL AVION DE REACCION
El avión de hélice es sustituido por el de reacción, lo que supone un golpe definitivo para las compañías navieras, que se ven obligadas a destinar sus barcos a los cruceros o al desguace. Los grandes tour operadores lanzan al mercado millones de paquetes turísticos idénticos. En la mayoría de los casos se utiliza el vuelo chárter, que abarata el producto y lo populariza. Al principio de este período (1950) había 25 millones de turistas, y al finalizar (1973) había 190 millones. -
MULTIMEDIA Y TELECOMUNICACIONES
transforman el sector, modificando el diseño de los productos, la prestación del servicio, la comercialización del mismo de una manera más fluida. La década de los 90 incluye grandes acontecimientos como la caída de los regímenes comunistas europeos, la Guerra del Golfo, la reunificación alemana, las Guerras yugoslavas, etc., que inciden de forma directa en la historia del turismo. -
EL TURISMO Y LA POLITICA
El turismo entra como parte fundamental de la agenda política de numerosos países desarrollando políticas públicas que afectan a la promoción, planificación y comercialización como una pieza clave del desarrollo económico. Se mejora la formación desarrollando planes educativos especializados. El objetivo de alcanzar un desarrollo turístico sostenible mediante la captación de nuevos mercados y la regulación de la estacionalidad.
