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Visión sobre la navegación aérea
Esta visión sobre la navegación aérea cambió radicalmente en los
primeros años del siglo XX,gracias a que demostró su utilidad en las
acciones militares ejecutadas en la Primera Guerra Mundial y en la Revolución mexicana -
Primer vuelo
El primer vuelo hecho en el país sobre
los llanos de Balbuena -
Desarrollo de la transportación aérea en México
Se inició el desarrollo de la transportación aérea en México
con la Compañía Mexicana de Aviación para cubrir una ruta de
México a Tampico.
Primero servicios:
México a Tuxpan
Tampico a Matamoros -
Aeropuertos
Se concluyeron los aeropuertos:
Pachuca
Guadalajara
Torreón -
Proyectos terminados
Quedó terminado el aeropuerto de la ciudad de México. Pan American Airways (PANAM) obtuvo
acciones de Compañía Mexicana de Aviación (CMA) y se reforzó con la expansión de rutas, inaugurando una nueva línea de Tejería, Veracruz a Tapachula, Chiapas. -
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Aerolíneas
Las aerolíneas pioneras comenzaron a facilitar un servicio a las comunidades, ya que era el único medio de transporte. -
Aeroméxico
Nace Aeronaves de México (ahora Aeroméxico) -
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Infraestructura
Al llegar los años de la Segunda Guerra Mundial, la infraestructura aérea mexicana experimentó un momento crucial en su desarrollo -
LAMSA
Líneas Aéreas Mineras (LAMSA) fue adquirida por
United Air Lines que más tarde cambió su nombre a Líneas Aéreas
Mexicanas. -
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Diversos proyectos
Se concretaron diversos proyectos y obras, con los cuales se aumentó el kilometraje de carreteras pavimentadas, las cuáles influyeron en la desaparición de pequeñas aerolíneas, pero el objetivo final estaba puesto en establecer una industria de aerolíneas mexicanas. -
Aviación
La aviación experimentó un importante ascenso, ya que además de contar con aeropuertos en lugares como Veracruz, Minatitlán, Villahermosa, Ciudad del Carmen, Campeche, Mérida, Oaxaca, Tapachula, Mazatlán, Hermosillo, Mexicali, Nuevo
Laredo y Chetumal. -
Aeronaves
El gobierno mexicano tomó el control de Aeronaves de México y Nacional Financiera compró las acciones de la firma Guest, la cual daba servicio de tres vuelos semanales y de once viajes en el Caribe, el Atlántico y Centroamérica a la ciudad de
Miami -
ASA
Se creó Aeropuertos y Servicios Auxiliares
(ASA), organismo público descentralizado de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes encargado de operar los aeropuertos
federales (hasta ese momento 33 en todo el país) -
Crecimiento
La etapa de crecimiento y consolidación del sector
aéreo nacional se contuvo para dar paso a un proceso de remodelación y construcción de aeropuertos en todo el territorio
nacional. -
Compañias
Aeronaves de México se convierte en Aeroméxico, que fue el resultado de la fusión de tres compañías: Aeronaves de México, Aerolíneas Mexicanas y Guest. -
Alcance de vuelos
Desde la ciudad de México se realizaban a esta ciudad, 60 vuelos semanarios, de los cuales 28
eran directos y otros vía Guadalajara, Puerto Vallarta y Mazatlán; cada uno de estos sitios estaba considerado como destino significativo en su categoría. Aeroméxico conquistó los destinos
internacionales, cuando el primer avión despegó rumbo a Madrid y
después se inició otra ruta de Acapulco a México y Nueva York. -
CMA
CMA cambia su nombre a Mexicana para competir a Aeroméxico y estrena nueva imagen corporativa. -
Mexicana
Mexicana llegó a ser la primera línea latinoamericana en transportar cincomillones de pasajeros al año. -
Consolidación del transporte aéreo
Tras la consolidación del transporte aéreo entre los viajeros nacionales e internacionales, el gobierno federal decidió instrumentar una “política de transferencia de los aeropuertos” Surgieron varias nuevas aerolíneas como: AeroMar, Viva Aerobus, Volaris, que dinamizaron el mercado aéreo nacional e hicieron mas competitivas
las tarifas que tenían dominadas Mexicana y Aeroméxico. -
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México
Nació el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México con el fin de construir y operar un segundo
aeropuerto para la CDMX, el NAICM proyecto que se canceló ante toda lógica por ser un proyecto con gran visión con 96 puertas y proyectado como un hubo logístico para pasajeros y carga. -
Lineas aéreas en quiebra
Se da la quiebra de Mexicana que era la línea aérea más antigua del país. Su lugar lo toma Interjet, la cual quebró en 2021. -
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
Este gran proyecto fue sustituido con la apertura del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en la zona militar de Santa Lucía, con 33 puertas.