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Primer vuelo en México
Sobre los llanos de Balbuena, pilotado por Alberto Braniff a bordo de un equipo Voisin importado de Francia. -
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Visión aérea cambió radicalmente
Demostró su utilidad en acciones militares en la Primera Guerra Mundial y en la Revolución mexicana. -
Compañía Mexicana Aérea (CMA)
Se funda la Compañía Mexicana Aérea (CMA), que luego se convierte en Mexicana de Aviación, la primera aerolínea en México y una de las más antiguas del mundo. -
Compañía Mexicana de Aviación
Inició el desarrollo de la transportación aérea en México para cubrir una ruta de México a Tampico. -
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Construcción de aeropuertos
Se concluyeron los aeropuertos de Pachuca, Guadalajara, Torreón y Ciudad de México. -
Surge Servicios Aéreos Panini
El tiempo de vuelo fue de 2 minutos, la distancia de un kilómetro y el costo de ocho pesos; evidentemente era la ruta aérea más corta del
mundo. -
Pan American Airways (PANAM) obtuvo acciones de Compañía Mexicana de Aviación (CMA)
Se reforzó con la expansión de rutas, inaugurando una nueva línea de Tejería, Veracruz a Tapachula, Chiapas. -
Se inaugura el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)
Se inaugura el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), inicialmente conocido como el Puerto Aéreo Central. -
Nace Aeronaves de México
Obtuvo la concesión para realizar la ruta de México a Oaxaca. -
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La infraestructura aérea mexicana experimentó un momento crucial en su desarrollo
Se da un acuerdo entre los gobiernos de Estados Unidos y México para conectar ambas naciones y proteger el espacio aéreo -
Líneas Aéreas Mineras (LAMSA)
Es adquirida por United Air Lines. -
Se funda Aeronaves de México
Luego se convertitría en Aeroméxico. -
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Desaparición de pequeñas aerolíneas
Proyectos y obras influyeron en la desaparición de pequeñas aerolíneas. Compañía Mexicana de Aviación demostró superioridad adquiriendo equipo más moderno. Adquirió Líneas Transcontinentales de Aerotransportes (LTA), que se convertiría en la tercera compañía más importante de México. -
Primer vuelo internacional a Los Ángeles, California
Aeronaves de México realiza su primer vuelo internacional a Los Ángeles, California. -
Se instalan radares de control de tráfico aéreo
Permitieron a los aviones, enviar información continua sobre las características de vuelo en código alfanumérico para evitar el congestionamiento de los canales de comunicación. -
Se creó Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA)
Encargado de operar los aeropuertos
federales (hasta ese momento 33 en todo el país), así como de administrar, operar y conservar la infraestructura aeroportuaria, al tiempo de prestar los servicios complementarios, auxiliares y comerciales de toda la red. -
Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM)
Se funda el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM), contribuyendo a la profesionalización de los pilotos en el país. -
Introducción de aviones de fuselaje ancho
Aeroméxico introduce los aviones de fuselaje ancho, como el Boeing 747, a su flota. -
Comienza un proceso de remodelación y construcción de aeropuertos
Logrando que en el transcurso de los años ochenta, la actividad aérea se dirigiera al turismo mediante la oferta de vuelos, mejores tarifas y competencia entre diferentes aerolíneas. -
Aeronaves de México se convierte en Aeroméxico
Fue el resultado de la fusión de tres compañías: Aeronaves de México, Aerolíneas Mexicanas y Guest. -
Aeroméxico conquista destinos internacionales
El primer avión con destino a Madrid y Nueva York. -
La mejora del servicio a Los Ángeles
Era ya necesaria en términos de demanda y económicos. A finales de 1974 desde la CDMX se realizaban a esta ciudad 60 vuelos semanarios, de los cuales 28 eran directos. -
CMA cambia su nombre a Mexicana
Para competir a Aeroméxico y estrena nueva imagen corporativa. -
Mexicana logra transportar a cinco millones de pasajeros al año
Siendo ésta la primer línea latinoamericana en lograrlo. -
Se privatiza a Aeroméxico
Aeroméxico es privatizada, marcando el inicio de una nueva era en la industria aérea mexicana. -
Formación de tres grupos regionales
El gobierno federal crea la "polótica de transferencia de los aeropuertos" a la iniciativa privada. -
Surgimiento de nuevas aerolíneas
El gobierno mexicano liberaliza el mercado de aviación, permitiendo la entrada de nuevas aerolíneas y aumentando la competencia. AeroMAr, Viva Aerobus, Volaris, que dinamizaron el mercado aéreo nacional e hicieron más competitivas las tarifas que tenían dominadas Mexicana y Aeroméxico. -
Quiebra Mexicana, la línea aérea más antigua del país
Mexicana de Aviación suspende operaciones debido a problemas financieros, impactando significativamente el mercado aéreo mexicano. Su lugar lo toma Interjet, la cuál también quebró en 2021. -
Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, (NAICM)
Se anuncia la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), planeado para ser uno de los aeropuertos más grandes del mundo. -
NAICM VS FELIPE ÁNGELES
Con el fin de construir y operar un segundo aeropuerto para la CDMX, el proyecto NAICM quedó cancelado. -
Pandemia, COVID-19
La pandemia de COVID-19 afecta severamente a la industria aérea, con reducciones significativas en el tráfico de pasajeros y numerosos vuelos cancelados. -
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
Se ignaugura el nuevo aeropuerto de la CDMX en la zona militar de Santa Lucía con 33 puertas. Destinado a aliviar la congestión del AICM y mejorar la infraestructura aeroportuaria de la región. -
Construcción y desarrollo de proyectos
Se reactiva la construcción y desarrollo de proyectos de infraestructura aeroportuaria en varias regiones del país, incluyendo la modernización de aeropuertos existentes.