-
1300
DESDE ELS ORÍGENS FINS EL SEGLE XIX
Els viatgers han estat units al comerç, a la recerca de béns per subsistir i a la necessitat de millorar les condicions de vida.
Així coneixem viatges a través de la Bíblia, dels egipcis faraònics i sobretot els grecs tenien una gran afició a viatjar.
Les peregrinacions foren un gran esdeveniment i va aparèixer la "Guia del viatger del segle XIV" que oferia als peregrins informació sobre els països i que creuaven i el tipus d'allotjament que podien trobar.
Al s.XVIII, s'abandona el termalisme. -
SEGLE XIX. ERA DEL VAPOR.
La Revolució Industrial afavoreix el desenvolupament del ferrocarril i la navegació a vapor en aplicar-se la màquina de vapor que va inventar James Watt (s.XVIII).
L'any 1825 Stephenson inventa la locomotora de vapor.
El ferrocarril oferia avantatges com major velocitat, comoditat i capacitat de viatgers i mercaderies.
Els primers viatges organitzats per Thomas Cook van ser en ferrocarril i en vaixell.
Gràcies al vaixell de vapor es va incrementar el trànsit d'Europa a Amèrica i Extrem Orient. -
HENRY WELLS (1805-1878)
L'americà Henry Wells va ser l'altre pioner de les AAVV, creant American Express, que va néixer vinculada al transport i es va convertir, a finals del segle XIX en una organització financera emissora de
xecs de viatges. L'any 1920 es va convertir en agència de viatges. -
THOMAS COOK: PRIMER AGENT DE VIATGES PROFESSIONAL
El 5 de juliol de 1841 Cook va llogar un tren per transportar 570 persones a un congrés antialcohòlic. Aquest és el primer viatge organitzat de la història. L'any 1845 va deixar de treballar per dedicar-se per complert a l'organització d'excursions. L'any 1846 organitzà un viatge amb participació de guies de turisme. El 1856 fa la primera excursió al continent, i el 1866 el primer viatge a EEUU, L'any 1872 fa la volta al món,
L'any 1867, crea el primer cupó d'hotel. -
GEORGE MORTIMER PULLMAN (1831-1897)
L'americà va inventar el primer vagó de tren amb compartiments que es transformaven en dormitori, i va crear el cotxe saló. Portà el seu invent a moltes companyies ferroviàries, però el desestimaven perquè pesava molt.
L'any 1872, any en què es fundà la Companyia Internacional
Wagons-Lits, L'any 1881 va signar contractes amb la major part de companyies ferroviàries americanes per fabricar diferents tipus de vagons.
Va promoure Wagons-Lits a Europa que es desenvolupà com a agència de viatges. -
CÉSAR RITZ: PARE DE L'HOSTELERIA MODERNA (1850-1918)
El suïs, va aportar coses molt importants a l’hoteleria:
Va crear tot el procediment de servir menjars, disposició dels plats, etc. (tot el teatre); Va crear els diferents càrrecs de servei dins el restaurant; Va crear el mestre de cerimònies, el cap de menjador, el maître.
La seva fama es va anar estenent i era reclamat per modernitzar hotels. Va construir el seu propi hotel: Hotel Ritz de París. Crea hotels Ritz a diferents capitals. Canvia la forma de tractar el client, amb amabilitat i RRPP. -
TENDÈNCIES TURÍSTIQUES
Dues tendències:
- Turistes que prefereixen el sedentarisme (estades a platges o balnearis)
- Turistes que prefereixen el desplaçament o itinerari.
Com a destinacions:
- Platges (tant fredes del nord d'Europa, com càlides com la Costa Blava francesa).
- Balnearis.
Les dues destinacions anteriors originen una activitat social al voltant dels casinos del sud d'Europa.
Finalment, com a tendència turística hi ha el contacte amb la natura i la pràctica d'esports d'hivern a Suïssa i Itàlia. -
MORT THOMAS COOK (1808-1892)
Quan l'anglès Thomas Cook va morir, l'any 1892, Thomas Cook & Son era l'agència de viatges més important del món. Avui compta amb més de 600 oficines obertes per tot el món. -
TURISME S.XX
-
Period: to
EL TURISME AL SEGLE XX
El fenòmen del "Boom" del turisme es dóna al segle XX, després de la II Guerra Mundial, moment en el què sorgeixen les principals condicions per al desenvolupament massiu del turisme. -
TURISME A LA I GUERRA MUNDIAL
El naixement de l'automòbil i l'autocar se situa entre els anys 1914 i 1921, però no serà fins el període següent que es convertiran en el mitjà col·lectiu de transport.
Amb la I Guerra Mundial el turisme mundial té una gran recessió.
Entre 1919 i 1920 els anglesos van començar a fer excursions en autobús. -
II GUERRA MUNDIAL
El turisme es comença a desenvolupar fins que l'any 1929 (crack de Wall Street) s'inicia una crisi econòmica a EEUU que s’estén a Europa i que repercuteix considerablement en el turisme. Aquesta crisi es recupera l'any 1938, però l'any següent comença la II Guerra Mundial. Durant els sis anys que dura la II Guerra Mundial es va produir una paralització econòmica i turística.
A partir de 1950, període de "Boom" turístic.
Es crea l'ONU que possibilita la creació d'organismes que ajuden al turisme. -
BOOM TURISTIC
Aquest és el període de major expansió del turisme. Hi ha molta inversió per part dels Estats Units i es reconstrueix Europa. S'obre un nou període en que es veu que la pau serà llarga. Es
treballa per tenir confort, ja no per sobreviure. Tenen accés al turisme. -
FACTORS QUE FAN POSSIBLE EL TURISME EN MASSA
Factors polítics: Llarga etapa de pau que permet estabilitat política.
Factors econòmics: Augmenta el poder adquisitiu de gran part de la població
Factors educacionals i culturals: L'expansió desperta un major interès per conèixer altres pobles.
Factors sociològics i laborals: Vacances remunerades i disminució de la jornada laboral.
Factors tècnics: Els grans avenços tecnològics i de transport.
Factors psico-comercials: L'expansió de la publicitat i les tècniques de màrqueting per viatjar. -
TRANSPORT
En aquest període es desenvolupa massivament l'aviació comercial. Els avions experimenten un progrés tècnic considerable, es practiquen vols nocturns, la capacitat dels avions passa de 100 a 500 pax, els aeroports milloren el seu equipament, s’instal·len radars als aeroports i avions, i s'augmenta la seva velocitat.
L'any 1945 neix IATA (Associació Internacional de Transport Aeri).
Els corrents turístics durant aquest període sofreixen una expansió considerable. -
TURISME DE PLATJA
La liberalització de la política Aérea va potenciar l’elevada mobilitat nacional dels nord-americans. A 1978 es va produir, en efecte, la liberalització dels serveis aeris als EEUU. A Europa, pel contrari, la liberalització comunitària no començaria fins principis de 1993. Com a conseqüència, comença a forjar-se una indústria turística molt atomitzada, de molt baixa, qualitat, sense masses consideracions ambientals, altament massificades, basada principalment en el descans en la platja. -
ANYS 80
Es produeix una internacionalització molt marcada.
El turisme s’implica profundament amb la economia dels països,
Comencen a organitzar-se esdeveniments de ressonància mundial.
4 grans àmbits: sol i platja, turisme interior, turisme de ciutat i turisme específic.
Apareixen parcs temàtics, la recerca de les arrels (antropologia) la natura, l’esport, l’aventura i la salut (Caldea).
El turisme es presenta com el 1º dels sectors en introduir-
se dins la cultura multimèdia. -
ANYS 90
Un dels fets que va marcar aquesta època va ser la caiguda del mur de Berlin ( 1989).el canvis a l’Europa de l’Est, juntament amb l’ascens dels països fonamentalistes ( Marroc, Egipte, ) afecta al panorama turístic internacional.
S’estenen per tot el món les companyies de low cost que revolucionen el mercat de les aerolineas (Ryanair i Easy Jet).
Al 1995 la entrada en vigor l’acord de Schengen que elimina el controls fronterers i això facilita l trànsit
turístic. -
TURISME SEGLE XXI
Radicalització dels fonamentalismes islàmics que provoquen els atemptats del 11 de setembre del 2001 en els EEUU, els del 11 de març del 2004 a Madrid, 7 juliol del 2005 a Londres.
En el 2002 es produeix l’entrada del €.
Les últimes xifres proporcionades per l’OMT mostren la importància que té en l’actualitat el turisme com activitat econòmica mundial.
Cap el 2030 segons un informe de l’OMT l’arribada de turistes internacionals suposarà 1800 milions, això suposarà un creixement del 3.3% anual.
