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600 BCE
Electricidad estática
Alrededor de esta fecha Tales Mileto (630-550 antes de cristo) descubre la electricidad estática, al darse cuenta que al frotar el ámbar esta pose la propiedad a traer algún objeto -
310 BCE
Primer trato de electricidad
El filosofo griego Theophrastus (374-287 antes de Cristo) escribe el primer tratado donde se establece que existen varias sustancias, aparte del ámbar, que poseen la propiedad de atraer objetos al ser frotadas. -
Teoría ondulatorio de la luz
El científico alemán Huygens describe la teoría de ondas de luz Demostró que las leyes de la reflexión y de la refracción podrían explicar sé perfectamente según la teoría ambulatoria, pero el predicamento del cual cosa a la teoría corpuscular (apoyada por Newton) impide su aceptación -
Máquina electromagnética
El físico alemán Otto Von Guericke ( 1602-1686) desarrolló la primera máquina electromagnética para producir cargas eléctricas. Máquina que consiste de una esfera de azufre torneada con una manija través la cual, la carga inducida al posar la mano sobre esfera. -
Polaridad de las cargas eléctricas
El francés Francois de Cristernay Du Fay fue el primero identificar la existencia de dos cargas eléctricas: negativas (-) Y positivas (+) -
Nacimiento de Alexandro Volta
(1745-1827) físico italiano, descubrió accidentalmente el efecto volta, que llego en su honor dicho nombre, que le permitió construir una pila eléctrica. La tensión de volta es la diferencia de potencial existente en la superficie de contacto de dos metales distintos. Éste fenómeno se aprovecha para producir corriente eléctrica por medio de una pila construida de placas de cinc Y cobre intercaladas con tela empapada en salmuera. -
Condensador eléctrico
Se desarrolla lo quedaría paso al condensador eléctrico de la botella de Leyden por E.G Von Kleist y Pieter Van Musschenbroeck (1692- 1761) en la universidad del Leyden, con esta botellas por primera vez la electricidad estática La botella de Leyden es un condensador eléctrico de capacidad fija construido por una botella de vidrio de la Gadillo material desempeña el papel di eléctrico y los electrodos, de papel de estaño, están colocados dentro y afuera de la botella -
Botella de Leyden
La botella de Leyden Pieter van Musschenbroek, un invento que permitía guardar cargas eléctricas. Se utilizó en su día para hacer demostraciones públicas sobre el poder de la electricidad -
Pararrayos
Benjamin Franklin inventa el pararrayos y demuestra que las nubes están cargadas de electricidad y que las tormentas son fenómenos eléctricos. Los rayos ionizados son dirigidos al pararrayos evitando daños físicos y materiales. -
Pila eléctrica de volta
Alessandro Volta Inventa la primera fila de los estudios realizados sobre la diferencia de potencial existente la superficie de contacto de los metales distintos. Éste fenómeno se aprovecha para producir corriente eléctrica por medio de una pila construida de placas de cinc Y cobre intercaladas con tela empapada en Salmuera. -
Electromagnética y magnetismo
La reina Elizabeth I ordeno al físico real Wilian Gilbert (1544-1603) estudiar los imanes para mejorar la exactitud de las bújulas usadas en la navegación, siendo este trabajo la base principal para la defición de los fundamentos. Gilbert fue el primero en aplicar el término Electricidad del Giego “elektron”(ámbar)
El Gilbert es la unidad de medida de la fuerza magnetomotriz -
Principio del dinamo
Michael Faraday descubre el principio del dinamo -
Ley de Ohm
George Ohm formula la Ley de Ohm, la ley de la resistencia eléctrica. -
Bombilla eléctrica
homas Alva Edison obtiene la patente de la bombilla eléctrica. La importancia de la bombilla resultó capital puesto que alargó las horas de luz diarias. -
Teoría del efecto fotoeléctrico
Albert Einstein formula la teoría del efecto fotoeléctrico, base de la producción de la energía solar fotovoltaica -
Primer coche eléctrico
Creación del primer coche eléctrico, el General Motors EV1. Han pasado casi 30 y los vehículos impulsados por el diésel y la gasolina siguen siendo los reyes del mercado automovilístico, pero hay pocas dudas de que el futuro del automóvil es eléctrico.