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La construcción
La construcción del ferrocarril inició en 1872 durante la segunda presidencia de Gabriel García Moreno -
La primera locomotora
La primera locomotora rodó el 18 de julio de 1873 en la estación de Yaguachi -
Primer servicio
El 1 de mayo de 1874, empezó a funcionar el primer servicio regular entre Yaguachi y Milagro, ambas poblaciones de la provincia del Guayas -
Muerte de García Moreno
Cuando el presidente cayó asesinado en Quito, ya se había avanzado 45km de ferrocarril entre Durán, Yaguachi y Milagro.
Cita: (Efren Aviles Pinos, 2019) -
Eloy Alfaro
En 1897 Eloy Alfaro llega al poder y sigue con la construcción del ferrocarril. -
Contrato de la compañía del ferrocarril
En 1897 Eloy Alfaro hace contratos y acuerdos con norteamericanos Archer Harman (de Virginia) y Edward Morley. -
Oposición del Congreso
Los odios partidistas hicieron que el Congreso se opusiera al contrato porque lo consideraron atentatorio contra la patria y acusaron gobierno de querer entregar la patria a los yanquis.
Cita: (Efren Aviles Pinos, 2019) -
Reanudación de obras
Su avance por fin llegó a 131km en donde se levantaba la muralla andina.
Cita: (Efren Aviles Pinos, 2019) -
Llegada a Riobamba
Para inicios de 1905 el ferrocarril ya había llegado a Riobamba y prestaba sus servicios públicos por los tramos ya terminados .En Sibambe se construyó el famoso tramo de la Nariz del Diablo -
El ferrocarril terminado
En 1908 el ferrocarril ya era una realidad, y permitía el transporte entre la sierra y costa del Ecuador