-
Η ατμομηχανή του Τόμας Σέιβερι
Η ατμομηχανή που
κατασκεύασε ο Τόμας Σέιβερι το 1698 για την άντληση νερού είναι η
πρώτη μηχανή του είδους που κατασκευάστηκε για πρακτικές
εφαρμογές. Αιτία υπήρξε η αναζήτηση μεγαλύτερης μηχανικής ισχύος
από αυτήν του ανεμόμυλου ή των ζώων για την άντληση των νερών. Η
θεμελίωση της σύγχρονης τεχνολογικής προόδου έγινε με την
εφεύρεση της ατμομηχανής η χρήση της οποίας οδήγησε στη
Βιομηχανική επανάσταση. -
Η μηχανή του Τόμας Νιούκομεν, το 1712
Επόμενος σημαντικός σταθμός ήταν η μηχανή του Τόμας Νιούκομεν, το 1712, την οποία βελτίωσε ο Τζέιμς Βατ. Έκτοτε οι ατμομηχανές συνέχισαν να βελτιώνονται και να εξελίσσονται συνεχώς, παίζοντας το βασικό ρόλο στην πραγματοποίηση της βιομηχανικής επανάστασης και επομένως τη μετάβαση από τον χειρωνακτικό τρόπο εργασίας και παραγωγής στον μηχανοποιημένο. -
1720 Jacob Leupold
Το 1720 ο Jacob Leupold περιγράφει μια δίκυκλη ατμομηχανή υψηλής πίεσης. Η εφεύρεση δημοσιεύθηκε στο σημαντικό έργο του "Theatri Machinarum Hydraulicarum". Ο κινητήρας χρησιμοποίησε δύο βαριά έμβολα για να παρέχει κίνηση σε αντλία νερού. Κάθε έμβολο ανυψώθηκε από την πίεση του ατμού και επέστρεψε στην αρχική του θέση με βαρύτητα. Τα δύο έμβολα μοιράστηκαν μια κοινή περιστροφική βαλβίδα τεσσάρων κατευθύνσεων συνδεδεμένη απευθείας με ένα λέβητα ατμού. -
Period: to
Εκβιομηχάνιση : Μ. Βρετανία 1750-1780
Εκβιομηχάνιση : Μ. Βρετανία 1750-1780.
Κύρια γνωρίσματά της :
Εκτεταμένη χρήση νέων τεχνικών μέσων (κυρίως ατμομηχανής)
περιορισμός χειρωνακτικής εργασίας, αύξηση παραγωγής, μείωση του κόστους προϊόντων
.Αξιοποίηση νέων μορφών ενέργειας (κυρίως άνθρακα)
Εφαρμογή καινοτομιών στη μεταλλουργία
Συγκέντρωση εργαζομένων στα εργοστάσια
Υψηλοί ρυθμοί ανάπτυξης
Κύριοι πόλοι εκβιομηχάνισης: υφαντουργία, μεταλλουργία -
Η Ατμομηχανή των Boulton & Watt, 1784
Το επόμενο σημαντικό βήμα συνέβη όταν ο Τζέιμς Βατ ανέπτυξε (1763-1775) μια βελτιωμένη έκδοση του κινητήρα της Newcomen, με έναν ξεχωριστό συμπυκνωτή.
Ο Βατ ανέπτυξε περαιτέρω τον κινητήρα του, τροποποιώντας τον έτσι ώστε να παρέχει μια περιστροφική κίνηση κατάλληλη για την οδήγηση μηχανημάτων. Αυτό επέτρεψε στα εργοστάσια να εγκατασταθούν μακριά από τα ποτάμια και επιτάχυναν το ρυθμό της Βιομηχανικής Επανάστασης. -
Period: to
Ηλεκτρικό ρεύμα
Ο Ιταλός φυσικός Alessandro Volta, γύρω στα 1800 μΧ, κατασκεύασε το «ηλεκτροφόρο», ουσιαστικά την πρώτη μπαταρία. Λίγα χρόνια αργότερα, το 1879, ο Αμερικανός εφευρέτης και επιχειρηματίας Thomas Edison, ανακάλυψε την συσκευή που ονομάστηκε ηλεκτρικός λαμπτήρας και για αυτή την ανακάλυψη έλαβε και το σχετικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις 27 Ιανουαρίου 1880. -
Ατμόπλοια
Το πρώτο πλοίο που κατασκευάστηκε να κινείται με ατμομηχανή ήταν το τροχήλατο πλοίο «Κλερμόντ» το 1807, κατασκευαστής του οποίου ήταν ο Ροβέρτος Φούλτον. Το 1820 η χρήση του ατμού στα πλοία άρχισε να γενικεύεται -
Period: to
Τηλεπικοινωνίες 1
1821
O Charles Wheatstone αναπαράγει ήχο σε ένα πρωτόγονο μουσικό κουτί. Το πρώτο μικρόφωνο γεννιέται.
1830 O Αμερικάνος επιστήμονας και καθηγητής Joseph Henry μετάδωσε το πρώτο ηλεκτρικό σήμα δείχνοντας πως ο ηλεκτρομαγνητισμός μπορεί να κάνει πολύ περισσότερα από την δημιουργία ηλεκτρικού ρεύματος και την ανύψωση φορτίων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επικοινωνία.
1837 Οι Cooke και Wheatstone παίρνουν ευρεσιτεχνία τον τηλέγραφο. Ο Morse κάνει δημόσια επίδειξη του τηλέγραφού του. -
Ο Σιδηρόδρομος: 1825 ο Άγγλος Στιβενσον κίνησε την πρώτη ατμάμαξα στη γραμμή Λίβερπουλ - Μάνστεστερ κίνθςε τθν πρϊτθ ατμάμαξα ςτθ γραμμι Λίβερπουλ – Μάντςεςτερ.
Το 1825 εμφανίζεται η ατμάμαξα "Locomotion" του Τζορτζ Στέφενσον (George Stephenson). Ήταν η πρώτη ατμάμαξα που προσαρμόστηκε σε σιδηρόδρομο μεταφοράς επιβατών. Ο Στέφενσον βελτίωσε την κατασκευή του και το 1829 παρουσίασε το διάδοχο της "Locomotion" που επονόμασε "Rocket". Η ατμάμαξα αυτή κέρδισε το διαγωνισμό έλξης σιδηροδρομικών συρμών που ήταν γνωστός ως "Rainhill Trials" επιτυγχάνοντας μέσο όρο ταχύτητας 19 km/h, ανώτατη ταχύτητα 48 km/h, όλα αυτά ρυμουλκώντας συρμό βάρους 13 τόνων -
1830 ο πρώτος σιδηρόδρομος
Το 1830 λειτούργησε ο «Λίβερπουλ εντ Μάντσεστερ Ρέιλγουεϊ», ο πρώτος σιδηρόδρομος που μετέφερε επιβάτες από μια πόλη σε μιαν άλλη, σχεδιασμένος από τον ίδιο τον Τζορτζ Στίβενσον, χρησιμοποιώντας μοναχά την ατμομηχανή. Επίσης, εκείνο το διάστημα στο Ηνωμένο Βασίλειο, απαγορεύτηκε η χρήση αλόγων για μεταφορές πάνω στους σιδηροδρόμους, κάτι που ευνόησε την ανάπτυξη των τρένων. -
5 Μαΐου του 1835 λειτούργησε ο πρώτος σιδηρόδρομος στην ηπειρωτική Ευρώπη
Στις 5 Μαΐου του 1835 λειτούργησε ο πρώτος σιδηρόδρομος στην ηπειρωτική Ευρώπη, που κάλυπτε την απόσταση Βρυξέλλες-Μαλίν στη νεοϊδρυθείσα, μόλις 5 ετών, χώρα του Βελγίου. Επίσης, γύρω στο 1850, τα τρένα έφτασαν την, μέχρι τότε, αδιανόητη ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα. -
1η Ηλεκτράμαξα
Το 1837 συνέβη κάτι ανήκουστο για την εποχή του: ο Σκοτσέζος χημικός Ρόμπερτ Ντέιβιντσον δημιούργησε την πρώτη ηλεκτράμαξα, η οποία τροφοδοτούνταν από μπαταρίες. -
Period: to
Τηλεπικοινωνίες 2
1844
O Morse επιδεικνύει τον ηλεκτρικό τηλέγραφο στέλνοντας ένα μήνυμα από της αίθουσες του Ανωτάτου Δικαστηρίου των ΗΠΑ στην Βαλτιμόρη. Το μήνυμα έλεγε: “What hath God wrought?”. Μια νέα εποχή στις τηλεπικοινωνίες γεννιέται. 1844 (Μάιος)
Η πρώτη γραμμή τηλεγράφου μεταξύ Ουάσινγκτον και Βαλτιμόρης είναι γεγονός. 1847 (3 Μαΐου)
Γεννιέται ο Alexader Graham Bell στο Εδιμβούργο της Σκωτίας. 1851
Υπάρχουν 51 εταιρίες τηλεγράφων σε λειτουργία.
1856 Ιδρύεται η Western Union. -
Period: to
1850-1900
Ηλεκτρισμός η σημαντικότερη καινοτομία, πηγή ενέργειας και μέσω φωτισμού. -
Period: to
Τηλεπικοινωνίες 3
1858
* Ο Edwin T. Holmes από την Βοστόνη, ξεκινά να πουλά ηλεκτρικούς συναγερμούς. Η εφεύρεση του θα χρησιμοποιηθεί αργότερα από τον Graham Bell στην κατασκευή του τηλεφώνου.- Εγκαθίστανται το πρώτο υπερατλαντικό καλώδιο τηλεγράφου, αλλά καταστρέφεται επειδή η τάση ήταν πολύ υψηλή μετά από 29 ημέρες.
Ο Philip Reis κατασκευάζει ένα τηλέφωνο. 1861
Οι δύο ακτές των ΗΠΑ ενώνονται πλέον μέσω τηλεγράφου. Υπάρχουν 2250 γραφεία τηλεγράφου σε όλη την χώρα -
Ανακάλυψη πετρελαίου / 1η πετρελαϊκή εταιρία
Η 1η πετρελαϊκή των ΗΠΑ, που ιδρύθηκε για να εκμεταλλευτεί το πετρέλαιο που επέπλεε στα νερά της Πενσιλβάνια.Ο Bissell αγόρασε μια έκταση κοντά στην πόλη Titusville της Πενσιλβάνια και προσέλαβε τον Edwin L. Drake να εντοπίσει το μέρος απ’ όπου χυνόταν το πετρέλαιο στο νερό. Στις 27 Αυγούστου 1859, πέτυχαν διάνα, βρίσκοντας απόθεμα πετρελαίου σε βάθος 21 μ. Ήταν η πρώτη φορά στην ανθρώπινη ιστορία που το πετρέλαιο εξορύχτηκε από την πηγή του, με τη βοήθεια γεωτρύπανου που δούλευε χάρη στον ατμό! -
Ο πρώτος υπόγειος σιδηρόδρομος ή μετρό
Στις 10 Ιανουαρίου 1863 άνοιξε στο κοινό ο πρώτος υπόγειος σιδηρόδρομος ή μετρό, αυτός του Λονδίνου, ο οποίος ονομαζόταν τότε «Μετροπόλιταν Ρέιλγουεϊ» ή απλώς «Μετ» (σήμερα ονομάζεται «Αντεργκράουντ»). Η κατασκευή κράτησε περίπου 10 χρόνια και χρησιμοποιήθηκε η μέθοδος ανοικτού ορύγματος (cut and cover) -
Albatros II 1868
Ο Λε Μπρι και το ανεμόπλανο του, Albatros II, σε φωτογραφία από τον Ναντάρ, 1868 -
1874 O Alexander Graham Bell ανακαλύπτει την αρχή λειτουργίας του τηλεφώνου.
1874 O Alexander Graham Bell ανακαλύπτει την αρχή λειτουργίας του τηλεφώνου. -
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και η εκτόξευση της πετρελαϊκής ζήτησης
Αρχικά ο Γάλλος μηχανικός Etienne Lenoir και στη συνέχεια ο Γερμανός Nikolaus Agust Otto κατασκευάζουν (1876) τις πρώτες μηχανές εσωτερικής καύσης. Το 1885 ο Γερμανός μηχανικός Benz προσαρμόζει τη μηχανή του Otto σε αμάξωμα, τοποθετεί τρεις τροχούς και δημιουργεί το πρώτο αυτοκινούμενο όχημα. Τον επόμενο χρόνο ο Γερμανός μηχανικός Daimler κατασκευάζει το πρώτο τετράτροχο αυτοκίνητο με μηχανή εσωτερικής καύσης. -
Νέοι βιομηχανικοί κλάδοι - Εφευρέσεις
Μετά το 1880 αναπτύχθηκαν, οι βιομηχανίες φαρμάκων, ψυγείων φωτογραφικών και κινηματογραφικών ειδών. Στο 2ο μισό του 19 αι. η εξέλιξη των κινητήρων και η ενσωμάτωση τους σε οχήματα είχε ως αποτέλεσμα την δημιουργία του αυτοκινήτου, αλλά και τον πειραματισμό στην δημιουργία ιπτάμενων μηχανών, των πρώτων αεροπλάνων. Τέλος καινοτομίες έγιναν στα μέσα μετάδοσης ήχου σε μεγάλες αποστάσεις (ηλεκτρικός τηλέγραφος, τηλέφωνο, ασύρματος τηλέγραφος) τα οποία έκαναν ευκολότερη την επικοινωνία. -
Ανακάλυψη και εξέλιξη αυτοκινήτου / "Motorwagen"
Η πρώτη μηχανή εσωτερικης καύσης βενζίνης: Το 1879, ο Karl Benz κατοχύρωσε την πατέντα για την πρώτη του μηχανή, που σχεδιάστηκε το 1878. Η μηχανή του, που ονομαζόταν “Motorwagen”, κατασκευάστηκε το 1885 στο Mannheim της Γερμανίας. Σχεδόν την ίδια χρονική στιγμή το Νοέμβριο του 1881, ο Γάλλος εφευρέτης Gustave Trouve παρουσίασε στη Διεθνή Έκθεση Ηλεκτρισμού στο Παρίσι, ένα λειτουργικό πρωτότυπο ενός τρίτροχου αυτοκινήτου με ηλεκτροκινητήρα -
Η ντιζελομηχανή ή ντιζελάμαξα
Το 1892, μετά από περίπου έναν αιώνα ατμοκίνητων τρένων, εμφανίστηκε μια «απειλή»: η ντιζελομηχανή ή ντιζελάμαξα, εφεύρεση του Ρούντολφ Ντίζελ. Τα πρώτα ντιζελοκίνητα τρένα δημιουργήθηκαν για τα Βασιλικά Κρατικά Τρένα της Σαξονίας, αλλά πρωτοχρησιμοποιήθηκαν στον Καναδά σε μικρά τρένα στην αρχή και μετά σε μεγαλύτερα το 1929. Τα συμβατικά τρένα που βλέπουμε στην Ελλάδα είναι ντιζελοκίνητα. -
Το πρώτο αυτοκίνητο: Το 1890
Το πρώτο αυτοκίνητο: Το 1890, οι Daimler και Maybach ίδρυσαν την εταιρία “ Daimler Motoren Gesellschaft (DMG)” στο Cannstatt στη Στουτγκάρδη της Γερμανίας και πούλησαν το πρώτο αυτοκίνητο το 1892 , το οποίο ουσιαστικά ήταν μια τροποποιημένη ιππήλατη άμαξα ώστε να μπορεί να μπορεί να δεχθεί μια μηχανή εσωτερικής καύσης. -
Period: to
Τηλεπικοινωνίες 4
1893 Μια πρώιμη μορφή ραδιοφωνικής μετάδοσης ξεκίνησε στην Βουδαπέστη πάνω από 220 μίλια τηλεφωνικών γραμμών εξυπηρετώντας 6000 συνδρομητές.
1895 Ο Guglielmo Marconi εφηύρε τον ασύρματο.
1896- Ο Marconi λαμβάνει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τον Ασύρματο Τηλέγραφο.
- Τα πρώτα τηλέφωνα μηχανικής μεταγωγής με δίσκο επιλογής που μοιάζουν με τα σημερινά τοποθετούνται από την Automatic Electric στο δημαρχείο του Milwaukee στο Wisconsin.
-
1903 Αεροπλάνο - Wright Flyer III
Οι αδελφοί Ράιτ εφηύραν και πέταξαν το πρώτο αεροπλάνο το 1903, και αναγνωρίστηκαν ως «οι πρώτοι που πραγματοποίησαν μια σταθερή και ελεγχόμενη πτήση με δύναμη βαρύτερη του αέρα».[1] Κατασκεύασαν το αεροπλάνο πάνω στα σχέδια του Τζορτζ Κέιλι που χρονολογούνται από το 1799, όταν αυτός όρισε την έννοια του σύγχρονου αεροπλάνου (και αργότερα κατασκεύασε και πέταξε μοντέλα αεροσκαφών και επιβατικά ανεμοπλάνα με επιτυχία) -
Υπερωκειάνεια πλοία
Οι πρώτες ατμοτουρμπίνες (ατμοστρόβιλοι) που τοποθετήθηκαν σε πλοίο ήταν το 1907, στο αγγλικό υπερωκεάνειο «Μαυριτάνια». -
Η πρώτη γραμμή μαζικής παραγωγής αυτοκινήτων
Η πρώτη γραμμή μαζικής παραγωγής αυτοκινήτων έγινε πραγματικότητα το 1902 απο την εταιρία Ransom Olds, αλλά αυτή τελοιοποιήθηκε το 1908 απο τον Henry Ford με τη μαζική παραγωγή του Ford Model T στο εργοστάσιο της Ford στο Detroit. -
Period: to
Ford T model 1908-1927
Το Ford Model T ήταν οικονομικό αυτοκίνητο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Ford Motor Company, που παρήχθη από τις 1 Οκτωβρίου 1908 έως τις 26 Μαΐου 1927. Θεωρείται γενικά ως το πρώτο στην ιστορία προσιτό αυτοκίνητο και, ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο που επέτρεψε τα ταξίδια στη κοινή αμερικανική μεσαία τάξη. (παραγωγής με γραμμή συναρμολόγησης) https://www.youtube.com/watch?v=S4KrIMZpwCY -
Period: to
1909-1910 Τηλεπικοινωνίες 5
1909 Ο Marconi μοιράζεται το βραβείο Νόμπελ Φυσικής με τον Karl Ferdinand Braun για την δουλεία τους στην ανάπτυξη της ασύρματης τηλεγραφίας.
1910 Πωλούνται τα πρώτα εμπορικά ραδιόφωνα από την Radio Telephone Company του Lee De Forest. -
Η γραμμή συναρμολόγησης
Η γραμμή συναρμολόγησης είναι μια κοινή μέθοδος συναρμολόγησης των σύνθετων αντικειμένων όπως αυτοκινήτων και άλλου εξοπλισμού μεταφοράς, οικιακών συσκευών και ηλεκτρονικών ειδών, καθώς έχει ως αποτέλεσμα τη γνωστή ως μαζική παραγωγή. https://www.youtube.com/watch?v=qFbsDArAWj8 -
Dodge
Στις 14 Νοεμβρίου του 1914 όμως η Αμερικανική εταιρία κατασκευής αυτοκινήτων Dodge παρουσίασε το πρώτο της όχημα που είχε όμως μια μεγάλη καινοτομία, είχε εξ’ ολοκλήρου μεταλλικό σκελετό. Ακόμη και σήμερα η πλειοψηφία των οχημάτων κατασκευάζεται με μεταλλικό σκελετό.